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Cooper Cooper Winter

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Cooper Cooper Winter 235/55 R18 104H

4.0 / 54.00(4)

CCB70dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Winterreifen
MarkeCooper
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.H (max. 210 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.104 (max. 900 kg)
Herstellerteilenummer728398
GTIN / EAN4038526527752
Artikelnummer15443136

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Beschreibung

Der Cooper Cooper Winter in der Größe 235/55 R18 104H gehört zu unseren PKW-Winterreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Leises Abrollen mit nur 70 dB Außengeräusch

Sinken die Temperaturen, übernehmen Wintermischung und feine Lamellen: zuverlässige Traktion auf Schnee, stabiles Handling bei Schneematsch und kurze Bremswege in der Kälte.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: Cooper 235/55 R18 104H

Kundenbewertungen

4.0
4.0 / 5(4)
  • Irene B.09.11.2026
    3.0 / 5

    Pareri misti dopo 4.000 km sulla mia Jeep Renegade

    Questo pneumatico è discreto, senza di più. Dopo 9 settimane d'inverno l'usura è visibile ma accettabile. Sulle strade invernali asciutte ok, lo sterzo pare un po' pigro. Non male, ma la prossima volta provo altro.

  • Adèle Joly03.10.2026
    4.0 / 5

    Je ne me plains pas, donc quatre étoiles. Une sensation sûre en ville et sur route, prudence sur la glace. Les prestations hivernales sont bonnes, le confort correct. Je roule surtout sur petits trajets avec. Le bilan après 8 semaines et environ 700 km.

  • L. Zenz04.09.2026
    4.0 / 5

    Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Trocken laufen sie leise, nur bei Nässe ist der Bremsweg etwas länger. Anfahren am Hang klappt gut, bei extremem Schneematsch braucht man Schwung. Ich fahre damit hauptsächlich im Pendelverkehr. Bei mir laufen sie an einem BMW 118i.

  • Lena Weiß03.09.2026
    5.0 / 5

    Kann nach 5.500 km nur Gutes berichten. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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