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Radar Dimax R8+

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Radar Dimax R8+ 275/40 R20 106Y

4.2 / 54.17(6)

CAB73dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Sommerreifen
MarkeRadar
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.Y (max. 300 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.106 (max. 950 kg)
HerstellerteilenummerRASYCN0784
GTIN / EAN8886459594534
Artikelnummer15284303

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Beschreibung

Der Radar Dimax R8+ in der Größe 275/40 R20 106Y gehört zu unseren PKW-Sommerreifen.

  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden
  • Starker Nassgrip (Klasse A)

In den Sommermonaten bietet dieser Reifen präzises Lenkansprechen und sicheren Grip auf trockenem Asphalt. Breite Drainagekanäle wirken Aquaplaning bei Regen entgegen.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: Radar 275/40 R20 106Y

Kundenbewertungen

4.2
4.2 / 5(6)
  • Gerald Fox03.11.2026
    4.0 / 5

    I'm satisfied, though I hoped for slightly more in places. They run smoothly on the motorway, getting a touch louder above 160. Steering is quick, in the limit it could give a bit more. Would buy them again.

  • Carmela F. Riva15.10.2026
    5.0 / 5

    Niente da ridire finora. In curva restano perfettamente prevedibili. Il comfort sulle lunghe tratte è eccellente. Sulla mia Mercedes Classe C, con uso misto per il pendolarismo.

  • Véronique Boyer07.10.2026
    5.0 / 5

    275/40 R20 : très bon choix après 600 km

    J'ai pris les Dimax R8+ suite aux avis et aucun regret. La résistance au roulement est basse, ma consommation a même un peu baissé.

  • Anne Van Wijk20.09.2026
    4.0 / 5

    Na 7 weken dagelijks gebruik geen echte klachten. De slijtage is redelijk, wat sneller dan premiummerken. Boven de 30 graden blijft het niveau constant. Gemonteerd op een Audi Q2, gereden vooral voor korte ritjes.

  • Waltraud Horn10.09.2026
    3.0 / 5

    275/40 R20 am Mercedes A 180: ganz okay

    Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Trocken ordentlich, nass eher Durchschnitt. Ich fahre damit hauptsächlich in der Stadt. Wer keinen hohen Anspruch hat, ist gut bedient. Montiert an einem Mercedes A 180, gefahren überwiegend in der Stadt.

  • S. Mason01.09.2026
    4.0 / 5

    I'm happy overall, with a couple of small caveats. Steering is quick, in the limit it could give a bit more. Fuel consumption stayed the same, no better, no worse. Fitted to a Nissan Juke, driven mostly in town.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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