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MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 275/40 R22 108V

4.7 / 54.67(6)

DCB71dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Winterreifen
MarkeMICHELIN
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.V (max. 240 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.108 (max. 1000 kg)
Herstellerteilenummer213127
GTIN / EAN3528702131275
Artikelnummer15318096

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Beschreibung

Der MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV in der Größe 275/40 R22 108V gehört zu unseren PKW-Winterreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden

Die Kältemischung bleibt auch bei tiefen Temperaturen flexibel, während sich die feine Lamellierung in Schnee und Matsch festbeißt. Das Bremsen auf winterlicher Fahrbahn bleibt kontrolliert und berechenbar.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: MICHELIN 275/40 R22 108V

Kundenbewertungen

4.7
4.7 / 5(6)
  • Karsten Weiß09.11.2026
    5.0 / 5

    275/40 R22: nach 5 Wochen begeistert

    Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Bei mir laufen sie an einem Hyundai Kona.

  • Sean Jordan30.10.2026
    4.0 / 5

    I can't complain, hence four stars. Winter performance is right, comfort is decent. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. I mainly drive on country roads with them. Driven on a VW Tiguan, mainly on country roads.

  • Frank Hunter15.10.2026
    4.0 / 5

    After 4 weeks of daily driving, no real complaints. In hard frost they stiffen a little but the grip stays. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. About 1,200 km in 4 weeks so far.

  • Gautier Arsenault08.10.2026
    5.0 / 5

    Aucun regret après 800 km sur ma Opel Crossland

    Rien à redire pour le moment. Même par grand sec au-dessous de zéro, l'adhérence reste là. Sur routes de campagne enneigées, ils roulent calmement et sûrement. Montés sur une Opel Crossland, usage surtout en ville.

  • Sebastian Marti06.10.2026
    5.0 / 5

    MICHELIN 275/40 R22: volle Punktzahl nach 9.000 km

    Habe die Pilot Alpin 5 SUV wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Auch bei trockener Kälte unter null Grad bleibt der Grip erhalten.

  • Elijah McDonald18.09.2026
    5.0 / 5

    MICHELIN 275/40 R22: top marks after 7,500 km

    After 7,500 km I can honestly recommend these MICHELIN tyres. On icy patches they inspire confidence. Even in dry freezing cold the grip is there. They're on my Mazda CX-5.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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