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Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Radar Dimax R8+ 255/55 R18 109Y

Name: Radar Dimax R8+
Brand: Radar
SKU: 15284265
Price: 94.36 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.17 (6 reviews)

4.2 / 54.17(6)

CAB73dB

Technische Daten

KategoriePKW-Sommerreifen

MarkeRadar

Größe

Reifeneigenschaften

Felgenschutzleiste

Besondere Eigenschaften

GeschwindigkeitsindexY (max. 300 km/h)

Lastindex109 (max. 1030 kg)

HerstellerteilenummerRASYCN0412

GTIN / EAN8886459588397

Artikelnummer15284265

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Gesamt377.44 €

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Beschreibung

Der Radar Dimax R8+ in der Größe 255/55 R18 109Y gehört zu unseren PKW-Sommerreifen.

M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden
Starker Nassgrip (Klasse A)

Als Sommerreifen ist der Dimax R8+ auf warme Bedingungen abgestimmt: eine feste Laufflächenmischung und ein Profil für stabiles Handling auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege. Bei Nässe leiten die Rillen das Wasser schnell ab.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL: Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S: Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
Felgenschutz: FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

Kundenbewertungen

4.2

4.2 / 5(6)

Élise Charpentier04.11.2026
5.0 / 5
Un achat vraiment réussi. Le bruit de roulement est discret, même sur autoroute. L'usure après 600 km est faible, il reste du profil. Roulés sur une Citroën C3, principalement pour mes trajets domicile-travail. J'en rachèterai les yeux fermés.
Donna W.22.10.2026
3.0 / 5
Mixed feelings after 3,200 km on the Citroen C4
Acceptable for the price, but no further. Push a bit harder and you reach the limit sooner than you'd like. Wear after 3,200 km is a bit higher than I expected. The verdict after 9 weeks and about 3,200 km.
Noah J. Roth09.10.2026
5.0 / 5
Radar 255/55 R18: volle Punktzahl nach 4.500 km
Nach 4.500 km kann ich die Radar wirklich weiterempfehlen. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Das Niveau bei Trockenheit und Nässe ist für diese Preisklasse richtig stark. Montiert an einem Ford Fiesta, gefahren überwiegend auf der Landstraße. Immer wieder gerne.
Kyle Medina15.09.2026
3.0 / 5
Radar: middling on the Mazda 2
Not a bad tyre, but not a good one either. Grip is okay but the reserves are thin. Road noise is middling, noticeable on longer trips. Driven on a Mazda 2, mainly for commuting. Usable, nothing more.
Erich Weber03.09.2026
4.0 / 5
Dimax R8+ - guter Kauf nach 1.400 km
Insgesamt ein guter Reifen, auch wenn er nicht perfekt ist. Bei Temperaturen über 30 Grad bleibt das Niveau konstant. Gefahren an einem Ford Puma, hauptsächlich im Pendelverkehr. Solide Wahl ohne Reue.
Adèle Moreau29.08.2026
5.0 / 5
255/55 R18 : très bon choix après 300 km
J'ai pris les Dimax R8+ suite aux avis et aucun regret. La résistance au roulement est basse, ma consommation a même un peu baissé. Le confort acoustique est remarquable. Ils sont sur ma Suzuki Vitara.

Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.