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Continental WinterContact 8 S

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Continental WinterContact 8 S 275/40 R22 107H

4.2 / 54.17(6)

BBB73dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Winterreifen
MarkeContinental
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.H (max. 210 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.107 (max. 975 kg)
Herstellerteilenummer03154250000
GTIN / EAN4019238299823
Artikelnummer15444922

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Beschreibung

Der Continental WinterContact 8 S in der Größe 275/40 R22 107H gehört zu unseren PKW-Winterreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden

Die Kältemischung bleibt auch bei tiefen Temperaturen flexibel, während sich die feine Lamellierung in Schnee und Matsch festbeißt. Das Bremsen auf winterlicher Fahrbahn bleibt kontrolliert und berechenbar.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: Continental 275/40 R22 107H

Kundenbewertungen

4.2
4.2 / 5(6)
  • Bruno Desjardins31.10.2026
    2.0 / 5

    Continental : décevant sur ma Renault Clio

    Quelle déception après 7 000 km. Sur mouillé et froid, le freinage manque de mordant. Sur la glace, à peine de la motricité, les départs sont une loterie. Environ 7 000 km en 2 semaines pour l'instant.

  • Ulf Holmberg23.10.2026
    5.0 / 5

    275/40 R22 : bra val efter 2 000 km

    Jag har kört dem i 5 veckor nu och är mycket nöjd. I snöslask förblir de stabila och förutsägbara. Uppför i snö kommer man fint igång, nedför bromsar man kontrollerat. Slutsatsen efter 5 veckor och ca 2 000 km.

  • Friedrich Franke22.10.2026
    5.0 / 5

    Continental 275/40 R22: volle Punktzahl nach 7.000 km

    Der Kauf hat sich gelohnt. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Bei Glätte geben sie ein gutes Sicherheitsgefühl. An meinem Peugeot 308 mit gemischtem Einsatz im Pendelverkehr. Fünf verdiente Sterne.

  • Adèle Renaud18.10.2026
    5.0 / 5

    275/40 R22 : très bon choix après 3 200 km

    Ces pneus roulent depuis 5 semaines et ils me satisfont entièrement. Sur la neige, ils accrochent étonnamment bien, les départs ne posent jamais de problème. Sur routes de campagne enneigées, ils roulent calmement et sûrement.

  • Melanie Wolff17.10.2026
    3.0 / 5

    Nach 1.200 km am Skoda Fabia: Durchschnitt

    Ein durchwachsenes Fazit nach 2 Monaten. Bei normalem Winterschnee passt es, bei Blitzeis wird es grenzwertig. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche.

  • Claire Asselin06.10.2026
    5.0 / 5

    Dès les premiers kilomètres, la différence s'est fait sentir. La motricité dans la boue neigeuse est impressionnante pour la gamme. Roulés sur une Ford Kuga, principalement en ville. Se prend sans hésiter.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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