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MICHELIN Cross Climate 3

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

MICHELIN Cross Climate 3 205/45 R18 90V

4.0 / 54.00(5)

CBB72dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Ganzjahresreifen
MarkeMICHELIN
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.V (max. 240 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.90 (max. 600 kg)
Herstellerteilenummer463804
GTIN / EAN3528704638048
Artikelnummer15430752

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Beschreibung

Der MICHELIN Cross Climate 3 in der Größe 205/45 R18 90V gehört zu unseren PKW-Ganzjahresreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden

Ein Satz für das ganze Jahr: Die Ganzjahresmischung und das anpassungsfähige Profil sorgen bei wechselndem Wetter für sicheres Fahren — ganz ohne halbjährlichen Wechsel.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: MICHELIN 205/45 R18 90V

Kundenbewertungen

4.0
4.0 / 5(5)
  • W. Patel02.11.2026
    5.0 / 5

    MICHELIN 205/45 R18: top marks after 6,000 km

    Nothing to fault so far. Wet or dry, spring or autumn: always predictable. Driven all year without a single problem kilometre. On my Volvo XC40 with mixed use on short trips.

  • Matthias Schmidt26.10.2026
    4.0 / 5

    Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Im Sommer kaum Unterschied zu einem ordentlichen Sommerreifen, im Winter brauchbar. Bisher rund 1.600 km in 1 Wochen gelaufen.

  • I. Fuchs24.09.2026
    3.0 / 5

    205/45 R18 am VW Polo: ganz okay

    Nach 3.600 km weiß ich, was ich habe: solides Mittelmaß. Im Sommer ordentlich, im Winter mit gehöriger Vorsicht zu fahren. Der Kompromiss zeigt sich bei Schnee, dort sind die Grenzen deutlich. Ich fahre damit hauptsächlich auf der Landstraße.

  • Ruud De Lange20.09.2026
    5.0 / 5

    205/45 R18 : goede keuze na 600 km

    Vanaf de eerste kilometers voelden ze goed aan. Van min 5 tot plus 30 graden altijd hetzelfde nette niveau. Als all-season band echt overtuigend, in de zomer en bij sneeuw. Ze zitten op mijn BMW 216d. Zo wordt rijden weer leuk.

  • Claudia Walther11.09.2026
    3.0 / 5

    Nach 2.800 km am Seat Leon: Durchschnitt

    Der Reifen ist okay, mehr aber auch nicht. Im Sommer ordentlich, im Winter mit gehöriger Vorsicht zu fahren. Für milde Regionen völlig okay. Bei mir laufen sie an einem Seat Leon.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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