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MICHELIN X-Ice Snow SUV

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

MICHELIN X-Ice Snow SUV 275/40 R22 108H

4.0 / 54.00(5)

BEB71dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Winterreifen
MarkeMICHELIN
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.H (max. 210 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.108 (max. 1000 kg)
Herstellerteilenummer737236
GTIN / EAN3528707372369
Artikelnummer15415239

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Beschreibung

Der MICHELIN X-Ice Snow SUV in der Größe 275/40 R22 108H gehört zu unseren PKW-Winterreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden

Sinken die Temperaturen, übernehmen Wintermischung und feine Lamellen: zuverlässige Traktion auf Schnee, stabiles Handling bei Schneematsch und kurze Bremswege in der Kälte.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: MICHELIN 275/40 R22 108H

Kundenbewertungen

4.0
4.0 / 5(5)
  • Otto K.29.10.2026
    3.0 / 5

    Der Reifen ist okay, mehr aber auch nicht. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge. Nässe bei Kälte erfordert Umsicht. Nach 10 Wochen und rund 200 km das Fazit.

  • Natalie Ziegler28.10.2026
    5.0 / 5

    MICHELIN 275/40 R22: volle Punktzahl nach 200 km

    Ich fahre die MICHELIN jetzt 8 Wochen und bin rundum zufrieden. Bei Glätte geben sie ein gutes Sicherheitsgefühl. Auf winterlichen Landstraßen laufen sie ruhig und sicher.

  • Lucas Sullivan19.10.2026
    4.0 / 5

    X-Ice Snow SUV - a good buy after 400 km

    I'm happy overall, with a couple of small caveats. Wear after 1 months of winter is fair. Pulling away on hills works well, in deep slush you need momentum.

  • N. Collin30.09.2026
    5.0 / 5

    Après 6 semaines, toujours au top. Même par grand sec au-dessous de zéro, l'adhérence reste là. Sur le verglas, ils inspirent confiance. Le plaisir de conduire est revenu.

  • Marion Rieger20.09.2026
    3.0 / 5

    Ich bin nur teilweise zufrieden. Bei Schneematsch braucht man Geduld beim Anfahren. Bei normalem Winterschnee passt es, bei Blitzeis wird es grenzwertig. Nach 8 Wochen und rund 4.000 km das Fazit.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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