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Semperit Speed-Grip 5

Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Semperit Speed-Grip 5 235/45 R21 101V

4.0 / 54.00(6)

BCB72dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Technische Daten

KategoriePKW-Winterreifen
MarkeSemperit
GrößeDie Reifengröße wird als Breite / Profil / Felgendurchmesser angegeben, z. B. 205/55 R16.
ReifeneigenschaftenVerstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
FelgenschutzleisteFelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.
Besondere EigenschaftenMatsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
GeschwindigkeitsindexDer Geschwindigkeitsindex gibt die maximal zulässige Geschwindigkeit an.V (max. 240 km/h)
LastindexDer Lastindex gibt die maximale Tragfähigkeit pro Reifen an.101 (max. 825 kg)
Herstellerteilenummer03739360000
GTIN / EAN4024067006924
Artikelnummer15440806

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Beschreibung

Der Semperit Speed-Grip 5 in der Größe 235/45 R21 101V gehört zu unseren PKW-Winterreifen.

  • Zertifiziert für strenge Winterbedingungen (3PMSF-Alpinesymbol)
  • M+S-Kennzeichnung für Matsch und Schnee
  • Für Elektrofahrzeuge geeignet
  • Verstärkte XL-Konstruktion für höhere Traglast
  • Felgenschutzleiste gegen Bordsteinschäden

Die Kältemischung bleibt auch bei tiefen Temperaturen flexibel, während sich die feine Lamellierung in Schnee und Matsch festbeißt. Das Bremsen auf winterlicher Fahrbahn bleibt kontrolliert und berechenbar.

Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

Bedeutung der Reifenkennzeichnungen

XL
Verstärkter Reifen (XL)XL bedeutet Extra Load. Der verstärkte Reifen kann mehr Last tragen als ein Standardreifen gleicher Größe. Maßgeblich bleiben der vorgeschriebene Lastindex und Reifendruck des Fahrzeugs.
M+S
Matsch und Schnee (M+S)M+S ist eine Herstellerkennzeichnung für ein Profil mit verbesserter Traktion in Matsch und Schnee. Sie ist allein nicht mit der geprüften 3PMSF-Winterkennzeichnung gleichzusetzen.
3PMSF
Alpine-Symbol (3PMSF)Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die einen standardisierten Traktionstest bei starkem Schnee bestanden haben. Es ist die anerkannte Leistungskennzeichnung für Winterbedingungen.
EV
Für Elektrofahrzeuge geeignetDieser Reifen ist auf Gewicht, Drehmoment, Rollwiderstand und Geräuschanforderungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen abgestimmt. Er kann je nach Freigabe auch auf anderen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Felgenschutz
FelgenschutzleisteEin erhöhter Gummirand am Reifenwulst hilft, die Felgenkante bei leichtem Bordsteinkontakt zu schützen. Vollständigen Schutz vor Beschädigungen bietet er nicht.

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel: Semperit 235/45 R21 101V

Kundenbewertungen

4.0
4.0 / 5(6)
  • Jessica Brown06.11.2026
    5.0 / 5

    Money well spent. Traction in slush was impressive for this class. On wintry country roads they run quiet and safe. Happy to buy again. I mainly drive in town with them.

  • Jonas Schröder05.11.2026
    4.0 / 5

    Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Die Winterleistungen passen, der Komfort ist ordentlich. Für den Alltag eine sichere Bank. An meinem Hyundai i30 mit gemischtem Einsatz gelegentlich mit Anhänger.

  • Sandra Nilsson03.11.2026
    5.0 / 5

    Fortfarande imponerad efter 1 400 km på min Tesla Model 3

    Efter 7 veckor fortfarande entusiastisk. I snö greppar de förvånansvärt bra, start är aldrig ett problem. Även vid torr kyla under noll finns greppet kvar. De sitter på min Tesla Model 3.

  • Marlene M.31.10.2026
    3.0 / 5

    235/45 R21 am VW Passat: ganz okay

    Ein durchwachsenes Fazit nach 3 Monaten. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche. Bei Schneematsch braucht man Geduld beim Anfahren. Gefahren an einem VW Passat, hauptsächlich auf kurzen Strecken. Nicht schlecht, aber beim nächsten Satz probiere ich etwas anderes.

  • Michel Bernard21.10.2026
    4.0 / 5

    Dans l'ensemble un bon pneu, même s'il n'est pas parfait. Une sensation sûre en ville et sur route, prudence sur la glace. Les prestations hivernales sont bonnes, le confort correct. Environ 200 km en 6 semaines pour l'instant. J'en reprendrai.

  • Marius Blum15.10.2026
    3.0 / 5

    Nach 600 km am Toyota C-HR: Durchschnitt

    Nach 600 km weiß ich, was ich habe: solides Mittelmaß. Nässe bei Kälte erfordert Umsicht. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche. Nach 7 Wochen und rund 600 km das Fazit.

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Produktsicherheit

Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.

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