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Produktbilder sind Beispielbilder und können vom gelieferten Produkt abweichen. Abgebildete Felgen sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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CAB72dBEU-Reifenlabel: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.inkl. MwSt., zzgl.
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Werkstatt wählenDer Maxxis Vansmart MCV3+ in der Größe 175/80 R14 99Q gehört zu unseren PKW-Sommerreifen.
Als Sommerreifen ist der Vansmart MCV3+ auf warme Bedingungen abgestimmt: eine feste Laufflächenmischung und ein Profil für stabiles Handling auf trockener Fahrbahn und kurze Bremswege. Bei Nässe leiten die Rillen das Wasser schnell ab.
Wie alle Reifen in unserem Sortiment erfüllt dieses Modell die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsvorgaben und wird unter strenger Qualitätskontrolle gefertigt.

175/80 R14 : très bon choix après 2 800 km
Excellents pneus, exactement ce que je cherchais. Le confort acoustique est remarquable. Le bruit de roulement est discret, même sur autoroute. Roulés sur une Opel Crossland, principalement sur autoroute.
Vansmart MCV3+ - guter Kauf nach 3.600 km
Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Der Verschleiß ist fair, etwas schneller als bei reinen Markenreifen. An meinem Seat Ibiza mit gemischtem Einsatz auf der Autobahn.
The Maxxis do a solid job on my Mercedes A180. Comfort is good, only the odd pothole sends a jolt through. Dry grip is strong, in the wet you need to allow a touch more braking distance. I mainly drive in town with them.
Vansmart MCV3+ - a good buy after 1,600 km
I'm satisfied, though I hoped for slightly more in places. Fuel consumption stayed the same, no better, no worse. On coarse asphalt they're slightly audible, but generally quiet. Fitted to a Dacia Duster, driven mostly in town.
Maxxis : helt i orden efter 7.000 km
Jeg har kørt på dem i 11 uger nu og er meget tilfreds. Rullestøjen er behagelig lav, også ved motorvejstempo. Komforten på lange ture er i top. Monteret på en Peugeot 3008, kørt mest i byen.
Nel complesso mi trovo bene, qualche dettaglio stona. In autostrada scorrono bene, oltre i 160 si sentono un filo. Il grip sul secco è forte, sul bagnato serve un po' più di distanza di frenata.
Dieses Produkt erfüllt die geltenden europäischen Sicherheits- und Kennzeichnungsanforderungen. Beachten Sie die Angaben des Fahrzeugherstellers zu Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex.