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BAB70dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
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Delivery date 14.11 - 16.11
Collection / mounting in garage
Select a garagePrimacy 5 – a summer tyre made for confident warm-season driving
Legal mentions:
(1) - wet braking performance - Wet braking new and worn: External tests conducted by TÜV SÜD Product Service, on Michelin's request, between 80-20 kph, in low grip conditions in July 2024, on dimension 205/55 R16 91V on VW Golf 8 (worn means when worn on machine (buffed) to the depth of Tread Wear Indicator according to European regulation: ECE R30r03f) comparing MICHELIN Primacy 5 (new: 100% - worn: 100%) versus Michelin Primacy 4+ (new: 91.4% new - worn: 99.2%).
(2) - wet braking performance - Worn means when worn on machine (buffed) to the depth of Tread Wear Indicator according to European regulation: ECE R30r03f. On new and worn 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 5 is above the R117 European regulation wet grip threshold.
(3) - longevity - External tests conducted by DEKRA TEST CENTER, on Michelin's request, in July 2024, on dimension 235/45 R18 98W&Y on Tesla Model 3 comparing MICHELIN Primacy 5 (100%) versus MICHELIN Primacy 4+ (82%).

De MICHELIN doen het prima op mijn Peugeot 208. Het comfort is goed, alleen bij kuilen voel je wat stoten meer. Op grof asfalt hoor je ze licht, maar over het algemeen stil.
Nach 7.500 km am Opel Astra begeistert
Kann nach 7.500 km nur Gutes berichten. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Montiert an einem Opel Astra, gefahren überwiegend auf der Autobahn. Kann man ohne Zögern nehmen.
Super Reifen, genau das, was ich gesucht habe. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Das Niveau bei Trockenheit und Nässe ist für diese Preisklasse richtig stark. Bisher rund 6.500 km in 10 Wochen gelaufen. Fünf verdiente Sterne.
I MICHELIN fanno il loro dovere, punto. Guidando deciso, il limite arriva prima del previsto. L'usura dopo 4.000 km è un po' più alta del previsto.
MICHELIN: Mittelmaß am Dacia Duster
Ich bin nur teilweise zufrieden. Das Abrollgeräusch ist mittel, auf Langstrecke merkt man es. Der Komfort passt, Highlights gibt es dafür keine. Brauchbar, mehr nicht. Ich fahre damit hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.