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DCB70dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
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Delivery date 17.11 - 19.11
Collection / mounting in garage
Select a garageThe Nankang AS-I is an inexpensive quality tire from Asia. The tire is produced by a tire manufacturer with many years of experience in the tire production.The Nankang AS-I is manufactured in a technologically advanced way and underlies strict qualities controls in each manufacturing step. Developed for a versatile use with best driving characteristics, the standards of quality become visible in every tire detail.
The Nankang AS-I fulfils all requirements and standards of the European markets and offers an unbeatable price-performance-ratio at the same time.
ATAC-TA tread at the front for neutral steering response. Long-lasting S compounds (silica compound) for optimal wet and dry grip, as well as outstanding mileage. EAF pattern for optimal grip on dry driving surfaces. A-VDB for good stability in all lean angles. SBC carcass with additional belt ply for good stability and surface grip during heavy acceleration.

Nankang 155/65 R14: volle Punktzahl nach 200 km
Der Kauf hat sich gelohnt. Der Fahrkomfort auf langen Strecken ist klasse. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Gefahren an einem Hyundai Kona, hauptsächlich in der Stadt.
AS-I - guter Kauf nach 6.000 km
Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Der Spritverbrauch ist gleich geblieben, nicht besser, nicht schlechter. Der Verschleiß ist fair, etwas schneller als bei reinen Markenreifen. An meinem Volvo XC60 mit gemischtem Einsatz auf kurzen Strecken.
Nankang 155/65 R14: volle Punktzahl nach 3.200 km
Bin nach 11 Wochen immer noch begeistert von den Reifen. Der Verschleiß nach 3.200 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken.
Kann mich nicht beschweren, deshalb vier Sterne. Der Spritverbrauch ist gleich geblieben, nicht besser, nicht schlechter. Trockener Grip ist stark, bei Nässe gehört ein Tick mehr Bremsweg eingeplant. Preislich attraktiv, qualitativ gut. Montiert an einem Audi Q5, gefahren überwiegend in der Stadt.
Acceptabelt for prisen, men ikke længere. Ved bremsning i regn mangler det sidste. Konklusionen efter 10 uger og ca. 1.600 km.
Après 8 semaines au quotidien, rien de grave à signaler. La direction répond vite, dans la limite on voudrait un peu plus. Le confort est bon, seuls les nids-de-poule se font sentir. Sur ma Citroën C3, avec un usage mixte pour mes trajets domicile-travail. Prix attractif, qualité au rendez-vous.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.