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312 kr


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4.2 / 54.17(6)
BCB70dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
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Collection / mounting in garage
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225/50 R17: nach 9 Wochen begeistert
Ich fahre die Kumho jetzt 9 Wochen und bin rundum zufrieden. Bei Bremsungen aus Tempo 100 stehen sie erstaunlich kurz. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. An meinem Seat Ateca mit gemischtem Einsatz im Pendelverkehr.
Kumho 225/50 R17: volle Punktzahl nach 400 km
Bin nach 5 Wochen immer noch begeistert von den Reifen. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. Gefahren an einem Fiat 500, hauptsächlich im Pendelverkehr. Immer wieder gerne.
Kumho: Mittelmaß am Fiat Panda
Ich bin nur teilweise zufrieden. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Der Komfort passt, Highlights gibt es dafür keine. An meinem Fiat Panda mit gemischtem Einsatz in der Stadt.
Kumho überzeugt am Jeep Renegade
Bin nach 10 Wochen immer noch begeistert von den Reifen. Bei Bremsungen aus Tempo 100 stehen sie erstaunlich kurz. Bei Starkregen keine Aquaplaning-Probleme, die Reserven sind gut. Montiert an einem Jeep Renegade, gefahren überwiegend gelegentlich mit Anhänger.
Kumho: Mittelmaß am Kia Ceed
Der Reifen ist okay, mehr aber auch nicht. Trocken ordentlich, nass eher Durchschnitt. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Brauchbar, mehr nicht. Nach 4 Wochen und rund 3.000 km das Fazit.
Kumho nearly perfect on the Vauxhall Corsa
A solid tyre at a fair price. On coarse asphalt they're slightly audible, but generally quiet. Dry grip is strong, in the wet you need to allow a touch more braking distance. About 800 km in 1 weeks so far.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.