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313 kr

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4.0 / 54.00(4)
DDB70dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
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Delivery date 17/11 - 19/11
Collection / mounting in garage
Select a garageDesigned with superb gripping ability, smooth water channeling and superb noise reduction for luxury passenger cars. The tyre carcass is made of two steel cord belts and two radial plies of ninon cord to enhance the anti-puncutre ability for safer running in high speed.
The tread design focuses on balanced performance in warm weather — predictable cornering, secure braking and even wear over the season.
Like all tyres in our range, this model meets the applicable European safety and labelling standards and is produced under strict quality control.

Nach 2.000 km am Mercedes C 200: Durchschnitt
Ich bin nur teilweise zufrieden. Bei Bremsungen im Regen fehlt mir das letzte Quäntchen. Der Verschleiß ist nach 2.000 km etwas höher als erwartet. Brauchbar, mehr nicht.
Maximus M1 - guter Kauf nach 1.000 km
Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Der Komfort ist gut, nur bei Querfugen spürt man ein paar Stöße mehr. Der Spritverbrauch ist gleich geblieben, nicht besser, nicht schlechter. Trotz kleiner Kritikpunkte empfehlenswert. Bei mir laufen sie an einem Ford Kuga.
Maxtrek überzeugt am Mercedes A 180
Nach 2.800 km kann ich die Maxtrek wirklich weiterempfehlen. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken.
Die Maxtrek machen an meinem Jeep Renegade einen soliden Job. Der Komfort ist gut, nur bei Querfugen spürt man ein paar Stöße mehr.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.