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BBB71dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
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Collection / mounting in garage
Select a garageAlpin 7 – confident winter grip with everyday comfort
[1] - snow braking - Tests conducted by UTAC, on Michelin's request in North Finland (Mellatracks), in December 2023, on dimension 205/55 R16 91H on VW Golf 8. Based on Snow braking tests with ABS (between 30 and 10 kph), comparing MICHELIN Alpin 7 (100%) versus MICHELIN Alpin 6 tire (93.6%), performed on a new tire.
[2] - snow acceleration - Tests conducted by UTAC, on Michelin's request in North Finland (Mellatracks), in December 2023, on dimension 205/55 R16 91H on VW Golf 8. Based on Snow acceleration tests (between 5 and 30 kph) , comparing MICHELIN Alpin 7 (100%) versus MICHELIN Alpin 6 tire (98.5%), performed on a new tire.
[3] - energy consumption - Energy consumption means petrol for thermal and hybrid vehicles, electricity for electric vehicles.
[4] - rolling resistance - Tests conducted on machine by UTAC CERAM, Linas-Monthlery, France, on Michelin's request, January 2024, on dimension 205/55 R16 91T, comparing MICHELIN ALPIN7 (7,444kg/t) versus MICHELIN ALPIN 6 (8,238kg/t).

Kann nach 1.000 km nur Gutes berichten. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Montiert an einem Ford Mondeo, gefahren überwiegend im Pendelverkehr.
Alpin 7 - guter Kauf nach 1.600 km
Nach 1.600 km ein ehrliches Fazit: gut, aber nicht überragend. Bei kräftigem Frost werden sie etwas härter, der Grip bleibt aber. Die Winterleistungen passen, der Komfort ist ordentlich. Bei mir laufen sie an einem Volvo XC60.
Great tyres, exactly what I was after. Winter braking is noticeably shorter than my previous set. Uphill in snow you get clean traction, downhill controlled braking. About 9,000 km in 6 weeks so far.
225/60 R18: nach 8 Wochen begeistert
Die MICHELIN haben mich an meinem Mitsubishi ASX voll überzeugt. Auf winterlichen Landstraßen laufen sie ruhig und sicher. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Würde ich sofort wieder kaufen.
Nach 6 Wochen im Alltag kann ich gut mit ihnen leben. Bei kräftigem Frost werden sie etwas härter, der Grip bleibt aber. Gefahren an einem Tesla Model 3, hauptsächlich auf der Autobahn. Solide Wahl ohne Reue.
Super Reifen, genau das, was ich gesucht habe. Auch bei trockener Kälte unter null Grad bleibt der Grip erhalten. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Bei mir laufen sie an einem Nissan Micra. So macht Autofahren wieder Spaß.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.