

- D
- C
- B | 71dB
46.36 €

Home›Car›Car tyres›Optimo›Winter GT OW31

Product images are sample images and may differ from the delivered product. Rims shown are not included in the scope of delivery.

4.0 / 54.00(4)
DCB72dBEU tyre label: fuel efficiency, wet grip and external rolling noise classes.incl. VAT, plus
Delivery to your address
Delivery date 11/17 - 11/19
Collection / mounting in garage
Select a garageThe Optimo Winter GT OW31 is an inexpensive quality tire from Asia. The tire is produced by a tire manufacturer with many years of experience in the tire production.The Optimo Winter GT OW31 is manufactured in a technologically advanced way and underlies strict qualities controls in each manufacturing step. Developed for a versatile use with best driving characteristics, the standards of quality become visible in every tire detail. The Optimo Winter GT OW31 fulfils all requirements and standards of the European markets and offers an unbeatable price-performance-ratio at the same time.

Kann mich nicht beschweren, deshalb vier Sterne. Bei kräftigem Frost werden sie etwas härter, der Grip bleibt aber. Ich fahre damit hauptsächlich im Pendelverkehr.
Optimo : medelmåttigt
Acceptabelt för priset, men inte längre. I snöslask krävs tålamod vid start. På torra vintervägar fint, styrningen känns lite trög. Cirka 1 800 km på 11 veckor hittills. Inte dåligt, men nästa gång provar jag något annat.
Geen spijt na 2.500 km op mijn Suzuki Swift
Vanaf de eerste kilometers voelden ze goed aan. Ook bij droge vorst onder nul blijft de grip aanwezig. In de sneeuw grijpen ze verrassend goed, wegrijden is nooit een probleem. Kan men zonder twijfel nemen. Ik rijd er vooral in de stad mee.
Samlet set tilfreds, et par småting. Sliddet efter 1 måneder vinter er fair. Start op ad bakke fungerer, i dyb slud skal man have fart på. Konklusionen efter 4 uger og ca. 6.500 km.
This product meets the applicable European safety and labelling requirements. Observe the vehicle manufacturer's specifications for size, load index and speed rating.