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Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.
Continental CrossContact ATR 255/70 R16 111T
4.5 / 54.50(4)
DCB72dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueContinental
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixProtection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.T (max. 190 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.111 (max. 1090 kg)
Référence fabricant15505910000
GTIN / EAN4019238012477
Numéro d'article15261744
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×176.96 €Total707.83 €
TVA incluse, plus
Livraison à votre adresse
Date de livraison 17/11 - 19/11
Retrait / montage en garage
Sélectionner un garageDescription
Le Continental CrossContact ATR en dimension 255/70 R16 111T fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Adapté aux véhicules électriques
- Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir
Pendant les mois d'été, ce pneu offre une direction précise et une adhérence sûre sur asphalte sec. De larges canaux de drainage limitent le risque d'aquaplaning sous la pluie.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- EV
- Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
- Protection de jante
- Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.5
4.5 / 5(4)
- Gert Van Dongen06/11/20264.0 / 5
Na 4 weken dagelijks gebruik geen echte klachten. Het verbruik bleef gelijk. Boven de 30 graden blijft het niveau constant. Degelijke keuze, geen spijt.
- Laurent Nicolas02/11/20264.0 / 5
Les Continental font le travail sur ma Seat Leon. La consommation est restée identique. Au-dessus de 30 degrés, le niveau reste constant. Le bilan après 2 semaines et environ 600 km.
- Noah Visser17/10/20265.0 / 5
255/70 R16 : goede keuze na 6.000 km
Tot nu toe niets op aan te merken. Remmen vanaf 100 km/u is indrukwekkend kort. In bochten blijven ze volledig voorspelbaar. Graag opnieuw.
- Judith Dixon10/10/20265.0 / 5
No regrets after 1,400 km on the Dacia Duster
Bought the CrossContact ATR on the strength of the reviews and I'm not disappointed. Comfort on long trips is excellent. About 1,400 km in 11 weeks so far.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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