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Goodyear Ultra Grip Performance +

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Goodyear Ultra Grip Performance + 265/50 R20 111H

4.3 / 54.33(6)

BBB73dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarqueGoodyear
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Caractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.H (max. 210 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.111 (max. 1090 kg)
Référence fabricant581633
GTIN / EAN4038526076717
Numéro d'article15344318

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Date de livraison 17/11 - 19/11

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Description

Le Goodyear Ultra Grip Performance + en dimension 265/50 R20 111H fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.

  • Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Adapté aux véhicules électriques
  • Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
  • Faible résistance au roulement pour réduire la consommation de carburant (classe B)

La gomme basse température reste souple par grand froid, tandis que les nombreuses lamelles mordent dans la neige et la neige fondue pour une traction fiable. Le freinage sur chaussée hivernale reste contrôlé et prévisible.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

XL
Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
3PMSF
Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
EV
Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Goodyear 265/50 R20 111H

Avis clients

4.3
4.3 / 5(6)
  • Stefan Axelsson31/10/2026
    5.0 / 5

    265/50 R20 : bra val efter 2 500 km

    Efter 6 veckor fortfarande entusiastisk. På snötäckta landsvägar rullar de lugnt och säkert.

  • Lorenz Horn20/10/2026
    5.0 / 5

    Die Goodyear in 265/50 R20 laufen jetzt 2 Monate und machen einen super Job. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Bergauf im Schnee kommt man sauber weg, bergab bremst man kontrolliert. Kaufempfehlung ohne Vorbehalt.

  • Mareike Sander16/10/2026
    3.0 / 5

    Nach 600 km am Ford Puma: Durchschnitt

    Nach 600 km weiß ich, was ich habe: solides Mittelmaß. Nach 10 Wochen Winter ist der Verschleiß sichtbar, aber im Rahmen. Ich fahre damit hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger.

  • Karl Auer11/09/2026
    5.0 / 5

    Goodyear 265/50 R20: volle Punktzahl nach 500 km

    Der Kauf hat sich gelohnt. Die Bremswege im Winter sind spürbar kürzer als bei meinem vorherigen Satz. Immer wieder gerne. Bei mir laufen sie an einem Dacia Logan.

  • Wilhelm Achermann06/09/2026
    3.0 / 5

    Goodyear: Mittelmaß am Renault Megane

    Ich bin nur teilweise zufrieden. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche. Bisher rund 3.200 km in 8 Wochen gelaufen. Nicht schlecht, aber beim nächsten Satz probiere ich etwas anderes.

  • Wilfried Aschauer01/09/2026
    5.0 / 5

    Goodyear 265/50 R20: volle Punktzahl nach 6.500 km

    Ich fahre die Goodyear jetzt 8 Wochen und bin rundum zufrieden. Bei Glätte geben sie ein gutes Sicherheitsgefühl. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Fünf verdiente Sterne.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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