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Austone SP 901 275/40 R20 106W
4.0 / 54.00(6)
DCB73dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarqueAustone
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixCaractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.W (max. 270 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.106 (max. 950 kg)
Référence fabricant3883020890-2022
GTIN / EAN4251455839561
Numéro d'article15422755
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4
×58.91 €Total235.66 €
TVA incluse, plus
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Date de livraison 16/11 - 18/11
Retrait / montage en garage
Sélectionner un garageDescription
Le Austone SP 901 en dimension 275/40 R20 106W fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.
- Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
La gomme basse température reste souple par grand froid, tandis que les nombreuses lamelles mordent dans la neige et la neige fondue pour une traction fiable. Le freinage sur chaussée hivernale reste contrôlé et prévisible.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- XL
- Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- 3PMSF
- Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.0
4.0 / 5(6)
- Marta Labate18/10/20265.0 / 5
Nessun rimpianto dopo 1.400 km sulla mia Suzuki Swift
Fin dai primi chilometri si sente la differenza. Anche col secco sotto zero la tenuta resta. In salita sulla neve si riparte bene, in discesa si frena pulito. Rapporto qualità-prezzo ottimo. Circa 1.400 km in 10 settimane finora.
- B. Sander17/10/20265.0 / 5
Fünf Sterne nach 3 Wochen und 1.400 km
Kann nach 1.400 km nur Gutes berichten. Auf winterlichen Landstraßen laufen sie ruhig und sicher. Die Bremswege im Winter sind spürbar kürzer als bei meinem vorherigen Satz. An meinem Fiat 500X mit gemischtem Einsatz im Pendelverkehr.
- Luigi B.14/10/20264.0 / 5
275/40 R20 mi va benissimo
Non mi lamento, quindi quattro stelle. Silenziosi sul secco, solo la frenata sul bagnato è un filo più lunga. Sensazione sicura in città e su strada, cautela sul ghiaccio. Guidati su una Dacia Sandero, principalmente su strade extraurbane.
- Cheryl Roberts11/10/20264.0 / 5
SP 901 - a good buy after 1,000 km
I'm happy overall, with a couple of small caveats. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. Fitted to a Peugeot 308, driven mostly for commuting. A safe bet for daily use.
- Bruno S.09/10/20263.0 / 5
Nach 5.000 km gemischte Gefühle
Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Bei Schneematsch braucht man Geduld beim Anfahren. Nach 8 Wochen Winter ist der Verschleiß sichtbar, aber im Rahmen. Bei mir laufen sie an einem BMW X3. Man bekommt, was man bezahlt.
- Katrine Holm15/09/20263.0 / 5
Efter 700 km : middel
Ikke et dårligt dæk, men heller ikke et godt. I slud kræver det tålmodighed at komme i gang. Monteret på en Hyundai Kona, kørt mest på landevejen. Ikke dårligt, men næste gang prøver jeg noget andet.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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