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Cooper Discoverer ATT

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Cooper Discoverer ATT 225/65 R17 106H

4.0 / 54.00(5)

CCB72dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueCooper
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Caractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.H (max. 210 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.106 (max. 950 kg)
Référence fabricant590527
GTIN / EAN0029142928287
Numéro d'article15271351

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Date de livraison 17/11 - 19/11

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Description

Le Cooper Discoverer ATT en dimension 225/65 R17 106H fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.

  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Construction renforcée XL pour des charges plus élevées

La sculpture privilégie des performances équilibrées par temps chaud : comportement prévisible en virage, freinage sûr et usure régulière au fil de la saison.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

XL
Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Cooper 225/65 R17 106H

Avis clients

4.0
4.0 / 5(5)
  • Jacopo Bologna09/11/2026
    4.0 / 5

    I Cooper fanno il loro lavoro sulla mia Toyota Yaris. In autostrada scorrono bene, oltre i 160 si sentono un filo. I consumi sono rimasti invariati. Una sicurezza per tutti i giorni.

  • Adèle M.09/10/2026
    4.0 / 5

    Après 9 000 km, un avis honnête : bien, sans plus. Au-dessus de 30 degrés, le niveau reste constant. Le confort est bon, seuls les nids-de-poule se font sentir.

  • Katharina V.28/09/2026
    4.0 / 5

    Discoverer ATT - guter Kauf nach 7.500 km

    Insgesamt ein guter Reifen, auch wenn er nicht perfekt ist. Der Komfort ist gut, nur bei Querfugen spürt man ein paar Stöße mehr. Der Spritverbrauch ist gleich geblieben, nicht besser, nicht schlechter. Gefahren an einem Fiat Tipo, hauptsächlich auf kurzen Strecken.

  • Floris Timmermans23/09/2026
    4.0 / 5

    Tevreden, had op twee punten iets meer verwacht. Droge grip is sterk, op nat wegdek moet je iets meer remafstand inplannen. Het verbruik bleef gelijk. Aan te raden ondanks kleine kritiek. Gemonteerd op een Volvo V40, gereden vooral voor woon-werkverkeer.

  • D. Labelle09/09/2026
    4.0 / 5

    Dans l'ensemble un bon pneu, même s'il n'est pas parfait. Sur autoroute ils roulent bien, ça s'entend un peu après 160. Le grip sur le sec est fort, sur le mouillé il faut prévoir un peu plus de distance. Environ 3 200 km en 7 semaines pour l'instant.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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