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CST Sahara A/T 2

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

CST Sahara A/T 2 285/75 R16 116Q

4.4 / 54.40(5)

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueCST
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.Q (max. 160 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.116 (max. 1250 kg)
Référence fabricant42729371
GTIN / EAN6933882553774
Numéro d'article15360767

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Date de livraison 17/11 - 19/11

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Description

Le CST Sahara A/T 2 en dimension 285/75 R16 116Q fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.

  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir

Pneu d'été, le Sahara A/T 2 est conçu pour les températures chaudes : une gomme ferme et une sculpture pensée pour une tenue de route stable sur sol sec et de courtes distances de freinage. Sur route mouillée, les rainures évacuent rapidement l'eau.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
Protection de jante
Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.

Étiquette pneumatique UE

—

Avis clients

4.4
4.4 / 5(5)
  • Rüdiger Falkner02/11/2026
    4.0 / 5

    Sahara A/T 2 - guter Kauf nach 900 km

    Insgesamt ein guter Reifen, auch wenn er nicht perfekt ist. Auf grobem Asphalt sind sie minimal hörbar, im Großen und Ganzen aber leise. Der Komfort ist gut, nur bei Querfugen spürt man ein paar Stöße mehr. Montiert an einem Fiat 500, gefahren überwiegend gelegentlich mit Anhänger. Würde sie wieder kaufen.

  • David Cooper26/10/2026
    5.0 / 5

    I've been running the CST for 11 weeks now and I'm very happy. Wear after 7,500 km is minimal, plenty of tread left. Fitted to a Dacia Logan, driven mostly in town. Five well-earned stars.

  • Alexandre Babin25/10/2026
    4.0 / 5

    285/75 R16 me convient bien

    Cela me convient, j'espérais un peu mieux sur deux points. Le grip sur le sec est fort, sur le mouillé il faut prévoir un peu plus de distance. Je roule surtout en ville avec. Environ 1 200 km en 4 semaines pour l'instant.

  • Sebastian Kuhn22/10/2026
    4.0 / 5

    Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Auf grobem Asphalt sind sie minimal hörbar, im Großen und Ganzen aber leise. Die Lenkung reagiert schnell, im Grenzbereich könnte mehr kommen. Für den Alltag eine sichere Bank. Montiert an einem Dacia Logan, gefahren überwiegend auf der Landstraße.

  • Yvonne Maas19/10/2026
    5.0 / 5

    285/75 R16 : goede keuze na 2.800 km

    De CST overtuigen me volledig op mijn Skoda Octavia. De grip in droge en natte omstandigheden is echt sterk voor deze klasse. Ze zitten op mijn Skoda Octavia. Aanrader zonder voorbehoud.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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