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Maxxis WP-05 145/80 R13 79T
4.0 / 54.00(6)
DCB69dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarqueMaxxis
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixCaractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.T (max. 190 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.79 (max. 437 kg)
Référence fabricant42102770
GTIN / EAN4717784278131
Numéro d'article15222796
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TVA incluse, plus
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Date de livraison 15/11 - 17/11
Retrait / montage en garage
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Le Maxxis WP-05 en dimension 145/80 R13 79T fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.
- Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
- Roulement silencieux avec un bruit extérieur de seulement 69 dB
Quand les températures chutent, la gomme hiver et les lamelles fines prennent le relais : traction fiable sur la neige, comportement stable dans la neige fondue et freinage court dans le froid.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- XL
- Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- 3PMSF
- Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.0
4.0 / 5(6)
- Helen Mack10/11/20265.0 / 5
145/80 R13: nach 3 Wochen begeistert
Super Reifen, genau das, was ich gesucht habe. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Bergauf im Schnee kommt man sauber weg, bergab bremst man kontrolliert. An meinem Dacia Logan mit gemischtem Einsatz auf der Landstraße.
- Thomas Döring03/11/20264.0 / 5
WP-05 - guter Kauf nach 500 km
Die Maxxis machen an meinem Nissan Qashqai einen soliden Job. Auf Schnee top, auf blankem Eis gehört Fingerspitzengefühl dazu. Trocken laufen sie leise, nur bei Nässe ist der Bremsweg etwas länger. Bei mir laufen sie an einem Nissan Qashqai.
- Joep Van Doorn02/11/20265.0 / 5
Maxxis : dik in orde na 9.000 km
Vanaf de eerste kilometers voelden ze goed aan. In de sneeuw grijpen ze verrassend goed, wegrijden is nooit een probleem. Prijs-kwaliteit zit helemaal goed. Gemonteerd op een Suzuki Vitara, gereden vooral voor woon-werkverkeer.
- Lauren Davis21/10/20263.0 / 5
Mixed feelings after 2,000 km on the Audi A4
Acceptable for the price, but no further. Grip in snow is okay, on ice they struggle. On my Audi A4 with mixed use for commuting. Not bad, but next time I'll try something else.
- Roland F.12/10/20263.0 / 5
145/80 R13 am Ford Puma: ganz okay
Der Reifen ist okay, mehr aber auch nicht. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche. Bei normalem Winterschnee passt es, bei Blitzeis wird es grenzwertig. Nicht schlecht, aber beim nächsten Satz probiere ich etwas anderes. Gefahren an einem Ford Puma, hauptsächlich im Pendelverkehr.
- Jordan Mills10/10/20264.0 / 5
After 400 km my honest verdict: good, not outstanding. Winter performance is right, comfort is decent. A safe feeling in town and on country roads, caution on ice. A safe bet for daily use.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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