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Pirelli Carrier Winter

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Pirelli Carrier Winter 205/65 R16 107T

4.0 / 54.00(5)

CAB73dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarquePirelli
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.T (max. 190 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.107 (max. 975 kg)
Référence fabricant4815000
GTIN / EAN8019227481501
Numéro d'article15441969

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Date de livraison 17/11 - 19/11

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Description

Le Pirelli Carrier Winter en dimension 205/65 R16 107T fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.

  • Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Bonne adhérence sur sol mouillé (classe A)

La gomme basse température reste souple par grand froid, tandis que les nombreuses lamelles mordent dans la neige et la neige fondue pour une traction fiable. Le freinage sur chaussée hivernale reste contrôlé et prévisible.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
3PMSF
Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Pirelli 205/65 R16 107T

Avis clients

4.0
4.0 / 5(5)
  • Isabelle Lopez23/10/2026
    4.0 / 5

    Après 2 000 km, un avis honnête : bien, sans plus. Top sur neige, sur glace noire il faut le pied léger. Par grand froid, ils durcissent un peu, mais l'adhérence reste. Je roule surtout sur autoroute avec. Une valeur sûre pour tous les jours.

  • J. Roos22/10/2026
    4.0 / 5

    In het geheel een goede band, al is hij niet perfect. Top in de sneeuw, op blote ijs moet je voorzichtig gas geven. De winterprestaties zijn goed, het comfort is netjes. Aan te raden ondanks kleine kritiek. Ze zitten op mijn Skoda Kodiaq.

  • Ulrike Hauser12/10/2026
    5.0 / 5

    Pirelli überzeugt am Fiat 500X

    Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Auch bei trockener Kälte unter null Grad bleibt der Grip erhalten. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Kann man ohne Zögern nehmen. Bei mir laufen sie an einem Fiat 500X.

  • Victoria West24/09/2026
    3.0 / 5

    The tyre is okay, nothing more. On dry winter roads okay, the steering feels a bit sluggish. Wet roads in cold weather demand care. On my VW Tiguan with mixed use on short trips.

  • S. Conti16/09/2026
    4.0 / 5

    Non mi lamento, quindi quattro stelle. Col gelo forte induriscono un po', ma la tenuta resta. L'usura dopo 3 mesi d'inverno è giusta.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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