

- E
- C
- B | 71dB
52.80 €

Home›Auto›Autobanden›Continental›UltraContact

Productafbeeldingen zijn voorbeeldafbeeldingen en kunnen afwijken van het geleverde product. Afgebeelde velgen zijn niet inbegrepen bij de levering.

4.0 / 54.00(6)
CAB68dBEU-bandenlabel: brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en extern rolgeluid.incl. btw, plus
Levering op uw adres
Leverdatum 17-11 - 19-11
Ophalen / monteren bij de garage
Selecteer een garageDe Continental UltraContact in de maat 165/60 R14 75T behoort tot onze zomerbanden voor personenauto's.
Als zomerband is de UltraContact afgestemd op warme omstandigheden: een stevige rubbersamenstelling en een profiel voor stabiel weggedrag op droog wegdek en korte remweg. Op nat wegdek voeren de groeven het water snel af.
Zoals alle banden in ons assortiment voldoet dit model aan de geldende Europese veiligheids- en etiketteringseisen en wordt het onder strenge kwaliteitscontrole geproduceerd.

Na 500 km kan ik deze Continental echt aanraden. De rolweerstand is laag, mijn verbruik is zelfs iets gezakt. In bochten blijven ze volledig voorspelbaar. Ze zitten op mijn Toyota Yaris.
165/60 R14: nach 10 Wochen begeistert
Bin nach 10 Wochen immer noch begeistert von den Reifen. Das Abrollgeräusch ist angenehm leise, auch bei Autobahntempo. Das Niveau bei Trockenheit und Nässe ist für diese Preisklasse richtig stark. Ich fahre damit hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger. So macht Autofahren wieder Spaß.
Continental: middling on the Mercedes GLC
The Continental do their job, and that's about it. Push a bit harder and you reach the limit sooner than you'd like. Braking in the rain lacks the final bit. You get what you pay for. Fitted to a Mercedes GLC, driven mostly on the motorway.
Sulla mia Mercedes GLA : così così
Non un cattivo pneumatico, ma nemmeno buono. Il comfort è ok, senza note di merito. Sul secco discreti, sul bagnato mediocri. Sulla mia Mercedes GLA, con uso misto in autostrada.
Nach 6 Wochen im Alltag kann ich gut mit ihnen leben. Bei Temperaturen über 30 Grad bleibt das Niveau konstant. Trockener Grip ist stark, bei Nässe gehört ein Tick mehr Bremsweg eingeplant. Montiert an einem Jeep Renegade, gefahren überwiegend auf der Autobahn. Preislich attraktiv, qualitativ gut.
Nach 11 Wochen im Alltag kann ich gut mit ihnen leben. Trockener Grip ist stark, bei Nässe gehört ein Tick mehr Bremsweg eingeplant. An meinem Dacia Duster mit gemischtem Einsatz auf der Autobahn. Gern wieder, vielleicht die nächste Stufe höher.
Dit product voldoet aan de geldende Europese veiligheids- en etiketteringsvereisten. Houd u aan de specificaties van de voertuigfabrikant voor maat, loadindex en snelheidsindex.