

- D
- C
- B | 71dB
414 kr

Hem›Bil›Bildäck›Leao›Nova Force HP100

Produktbilder är provbilder och kan skilja sig från den levererade produkten. Rims som visas ingår inte i leveransområdet.

4.3 / 54.33(6)
CBB71dBEU-däcketikett: bränsleeffektivitet, vått grepp och externa rullande ljudklasser.Inkl. moms, plus
Leverans till din adress
Leveransdatum 17/11 - 19/11
Samling / montering i garage
Välj ett garageLeao Nova Force HP100 i storleken 165/70 R14 85T ingår i kategorin passagerarbil sommardäck.
Under sommarmånaderna levererar detta däck exakt styrrespons och självsäkert grepp om torr asfalt. Breda dräneringskanaler hjälper till att motstå aquaplaning när det regnar.
Liksom alla däck i vårt sortiment uppfyller denna modell gällande europeiska säkerhets- och märkningsstandarder och tillverkas under strikt kvalitetskontroll.

Après 4 semaines au quotidien, rien de grave à signaler. Sur autoroute ils roulent bien, ça s'entend un peu après 160. Le grip sur le sec est fort, sur le mouillé il faut prévoir un peu plus de distance.
165/70 R14: nach 3 Wochen begeistert
Die Leao in 165/70 R14 laufen jetzt 1 Monate und machen einen super Job. Der Verschleiß nach 7.500 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Ich fahre damit hauptsächlich im Pendelverkehr. Fünf verdiente Sterne.
Après 8 semaines au quotidien, rien de grave à signaler. Le grip sur le sec est fort, sur le mouillé il faut prévoir un peu plus de distance. Montés sur une Audi A1, usage surtout pour mes trajets domicile-travail. Recommandables malgré quelques critiques.
Leao wins me over on the Hyundai i20
Bought the Nova Force HP100 on the strength of the reviews and I'm not disappointed. Braking from 100 km/h is impressively short. Comfort on long trips is excellent. About 9,000 km in 3 weeks so far.
Still impressed after 200 km on the Smart Fortwo
Bought the Nova Force HP100 on the strength of the reviews and I'm not disappointed. Rolling resistance is low, my fuel consumption even dropped slightly.
Mixed feelings after 5,000 km on the Tesla Model 3
The tyre is okay, nothing more. Braking in the rain lacks the final bit. About 5,000 km in 11 weeks so far.
Denna produkt uppfyller gällande europeiska säkerhets- och märkningskrav. Observera fordonstillverkarens specifikationer för storlek, lastindex och hastighetsbetyg.