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411 kr


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4.3 / 54.33(6)
CCB72dBEU-däcketikett: bränsleeffektivitet, vått grepp och externa rullande ljudklasser.Inkl. moms, plus
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Leveransdatum 17/11 - 19/11
Samling / montering i garage
Välj ett garageMinerva S220 i storleken 225/65 R17 102H ingår i kategorin passagerarbil vinterdäck.
Gummiblandningen för kallt väder förblir flexibel vid låga temperaturer, medan de täta lamellerna ger tillförlitligt grepp i snö och slask. Bromsningen på vintervägar förblir kontrollerad och förutsägbar.
Liksom alla däck i vårt sortiment uppfyller denna modell gällande europeiska säkerhets- och märkningsstandarder och tillverkas under strikt kvalitetskontroll.

1 Wochen am Citroën C4: mittelmäßig
Ich bin nur teilweise zufrieden. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge. Bei normalem Winterschnee passt es, bei Blitzeis wird es grenzwertig. An meinem Citroën C4 mit gemischtem Einsatz im Pendelverkehr. Wer keinen hohen Anspruch hat, ist gut bedient.
Minerva: Mittelmaß am Dacia Logan
Die Minerva erfüllen ihren Zweck, Begeisterung sieht anders aus. Nässe bei Kälte erfordert Umsicht. Der Grip im Schnee ist okay, auf Eis liegt die Schwäche. Bei mir laufen sie an einem Dacia Logan. Für den Preis in Ordnung.
Minerva 225/65 R17: volle Punktzahl nach 7.000 km
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. In matschigem Übergangswetter bleiben sie stabil und berechenbar. Bei Glätte geben sie ein gutes Sicherheitsgefühl. Montiert an einem Audi A4, gefahren überwiegend auf kurzen Strecken.
225/65 R17 : goede keuze na 1.200 km
De S220 gekocht op basis van de reviews en geen spijt. Ook bij droge vorst onder nul blijft de grip aanwezig. Het eindoordeel na 10 weken en zo'n 1.200 km.
Minerva 225/65 R17: volle Punktzahl nach 600 km
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Auch bei trockener Kälte unter null Grad bleibt der Grip erhalten. Kaufempfehlung ohne Vorbehalt. Bisher rund 600 km in 3 Wochen gelaufen.
Minerva 225/65 R17: volle Punktzahl nach 300 km
Der Kauf hat sich gelohnt. Die Bremswege im Winter sind spürbar kürzer als bei meinem vorherigen Satz. Bergauf im Schnee kommt man sauber weg, bergab bremst man kontrolliert. Montiert an einem Tesla Model 3, gefahren überwiegend auf der Autobahn.
Denna produkt uppfyller gällande europeiska säkerhets- och märkningskrav. Observera fordonstillverkarens specifikationer för storlek, lastindex och hastighetsbetyg.