

- B
- B
- A | 69dB
692 kr

Hem›Bil›Bildäck›Pirelli›P-Zero (PZ5)

Produktbilder är provbilder och kan skilja sig från den levererade produkten. Rims som visas ingår inte i leveransområdet.

4.0 / 54.00(6)
CAB73dBEU-däcketikett: bränsleeffektivitet, vått grepp och externa rullande ljudklasser.Inkl. moms, plus
Leverans till din adress
Leveransdatum 17/11 - 19/11
Samling / montering i garage
Välj ett garagePirelli P-Zero (PZ5) i storleken 255/35 R20 97Y ingår i kategorin passagerarbil sommardäck.
Mönsterdesignen fokuserar på balanserade egenskaper i varmt väder: förutsägbart kurvgrepp, säker bromsning och jämnt slitage under säsongen.
Liksom alla däck i vårt sortiment uppfyller denna modell gällande europeiska säkerhets- och märkningsstandarder och tillverkas under strikt kvalitetskontroll.

Nach 500 km kann ich die Pirelli wirklich weiterempfehlen. Der Verschleiß nach 500 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Bei mir laufen sie an einem Mercedes GLC. Preis-Leistung stimmt absolut.
Nach 700 km am Peugeot 3008: Durchschnitt
Der Reifen ist okay, mehr aber auch nicht. Der Komfort passt, Highlights gibt es dafür keine. Das Abrollgeräusch ist mittel, auf Langstrecke merkt man es. Nach 2 Wochen und rund 700 km das Fazit.
P-Zero (PZ5) - a good buy after 500 km
The Pirelli do a solid job on my Opel Corsa. Comfort is good, only the odd pothole sends a jolt through. On my Opel Corsa with mixed use on the motorway. Attractive price, good quality.
P-Zero (PZ5) - a good buy after 5,000 km
After 5,000 km my honest verdict: good, not outstanding. Performance stays consistent above 30 degrees. They run smoothly on the motorway, getting a touch louder above 160.
Efter 1 000 km en ärlig slutsats: bra, inte fantastiskt. På grov asfalt hörs de lätt, men i stort tysta. På motorvägen rullar de lugnt, över 160 hörs de lätt. Cirka 1 000 km på 1 veckor hittills.
P-Zero (PZ5) - a good buy after 6,000 km
I can't complain, hence four stars. Fuel consumption stayed the same, no better, no worse. Dry grip is strong, in the wet you need to allow a touch more braking distance. The verdict after 5 weeks and about 6,000 km.
Denna produkt uppfyller gällande europeiska säkerhets- och märkningskrav. Observera fordonstillverkarens specifikationer för storlek, lastindex och hastighetsbetyg.