

- D
- B
- B | 70dB
302 kr

Hjem›Bil›Bildæk›Hankook›Ventus evo K137

Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.8 / 54.80(5)
CAB71dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 17.11 - 19.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedHankook Ventus evo K137 i størrelsen 215/35 R19 85Y hører til vores sommerdæk til personbiler.
Som sommerdæk er Ventus evo K137 afstemt til varme forhold: en fast slidbanegummi og et mønster designet til stabile køreegenskaber på tør vej og korte bremselængder. På våd vej leder rillerne hurtigt vandet væk.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

No regrets after 7,500 km on the BMW 118i
Great tyres, exactly what I was after. Wear after 7,500 km is minimal, plenty of tread left. Grip levels in the dry and the wet are genuinely strong for this class.
Nach 3 Monaten am Volvo XC60 noch top
Habe die Ventus evo K137 wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Der Fahrkomfort auf langen Strecken ist klasse. Der Verschleiß nach 1.000 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Bei mir laufen sie an einem Volvo XC60.
Hankook 215/35 R19: volle Punktzahl nach 200 km
Die Hankook haben mich an meinem Renault Megane voll überzeugt. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Bisher rund 200 km in 1 Wochen gelaufen.
Passt perfekt zum Citroën C3
Kann nach 3.200 km nur Gutes berichten. Bei Starkregen keine Aquaplaning-Probleme, die Reserven sind gut.
Would recommend after 1,000 km
I'm happy overall, with a couple of small caveats. Performance stays consistent above 30 degrees. Driven on a Mitsubishi ASX, mainly with a trailer now and then.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.