

- D
- C
- B | 68dB
358 kr

Hjem›Bil›Bildæk›Kormoran›Road Terrain

Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.2 / 54.17(6)
DDB74dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 17.11 - 19.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedKormoran Road Terrain i størrelsen 285/60 R18 120T hører til vores sommerdæk til personbiler.
Mønsterdesignet sigter mod afbalancerede præstationer i varmt vejr — forudsigelig kurveadfærd, sikker bremsning og jævnt slid gennem sæsonen.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

285/60 R18: nach 5 Wochen begeistert
Kann nach 5.000 km nur Gutes berichten. Das Niveau bei Trockenheit und Nässe ist für diese Preisklasse richtig stark. Würde ich sofort wieder kaufen.
I'm only partly satisfied. Push a bit harder and you reach the limit sooner than you'd like. Road noise is middling, noticeable on longer trips. Driven on a Ford Kuga, mainly on country roads.
Nothing to fault so far. Grip levels in the dry and the wet are genuinely strong for this class. Road noise is pleasantly quiet, even at motorway speeds. On my Toyota Corolla with mixed use in town.
Et solidt dæk til prisen. Komforten er god, kun huller mærkes lidt ekstra. På motorvejen kører de roligt, over 160 høres de let.
285/60 R18 am VW Passat: ganz okay
Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Trocken ordentlich, nass eher Durchschnitt. Der Verschleiß ist nach 1.400 km etwas höher als erwartet.
Kormoran 285/60 R18: volle Punktzahl nach 7.000 km
Habe die Road Terrain wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Der Verschleiß nach 7.000 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Preis-Leistung stimmt absolut.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.