

- D
- B
- B | 70dB
321 kr

Hjem›Bil›Bildæk›Matador›MP82 Conquerra 2

Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.6 / 54.60(5)
CCB71dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 17.11 - 19.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedMatador MP82 Conquerra 2 i størrelsen 235/70 R16 106H hører til vores sommerdæk til personbiler.
Som sommerdæk er MP82 Conquerra 2 afstemt til varme forhold: en fast slidbanegummi og et mønster designet til stabile køreegenskaber på tør vej og korte bremselængder. På våd vej leder rillerne hurtigt vandet væk.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

Nach 4.500 km kann ich die Matador wirklich weiterempfehlen. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. In Kurven bleiben sie absolut berechenbar. Gefahren an einem Toyota C-HR, hauptsächlich auf der Landstraße.
Matador 235/70 R16: top marks after 9,000 km
I've been running the Matador for 1 weeks now and I'm very happy. No aquaplaning issues in heavy rain, good reserves. About 9,000 km in 1 weeks so far. Recommend without hesitation.
Sentiments mitigés après 6 500 km sur ma BMW X1
Après 6 500 km, je sais ce que j'ai : du solide moyen. Le confort passe, sans points forts notables. Sur le sec correct, sur le mouillé moyen.
235/70 R16 : bra val efter 4 500 km
Efter 4 500 km kan jag verkligen rekommendera dessa Matador. Bromsning från 100 km/h är imponerande kort. Rulljudet är behagligt lågt, även i motorvägsfart. Säger bara tack.
Habe die MP82 Conquerra 2 wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.