4.3 / 5(4)
- C
- A
- B | 70dB
686 kr
Hjem›Bil›Bildæk›MICHELIN›Pilot Alpin 5
Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.
MICHELIN Pilot Alpin 5 255/40 R18 99V
4.2 / 54.17(6)
DBA70dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.Tekniske specifikationer
KategoriVinterdæk til personbiler
MærkeMICHELIN
StørrelseDækstørrelsen vises som bredde / profil / fælgdiameter, f.eks. 205/55 R16.
Vælg dit designModelNavnTilgængelighedPrisDækkegenskaberForstærket dæk (XL)XL betyder Extra Load. Det forstærkede dæk kan bære mere end et standarddæk i samme størrelse. Følg altid bilens foreskrevne belastningsindeks og dæktryk.
FælgbeskyttelseFælgbeskyttelseEn forhøjet gummikant nær vulsten hjælper med at beskytte fælgkanten ved let kontakt med kantstenen. Den kan ikke forhindre alle skader.
Særlige egenskaberMudder og sne (M+S)M+S er producentens angivelse af et mønster, der skal give bedre greb i mudder og sne. Mærket alene svarer ikke til den testede 3PMSF-vintercertificering.Alpesymbol (3PMSF)Bjerg- og snefnugsymbolet viser, at dækket har bestået en standardiseret træktest i kraftig sne. Det er den anerkendte ydelsesmærkning til vinterforhold.Egnet til elbilerDækket er optimeret til vægt, drejningsmoment, rullemodstand og støjkrav for el- og hybridbiler. Mærket betyder ikke, at dækket kun kan bruges på en elbil.
HastighedsindeksHastighedsindekset angiver den maksimalt godkendte hastighed.V (maks. 240 km/t)
BelastningsindeksBelastningsindekset angiver den maksimale bæreevne pr. dæk.99 (maks. 775 kg)
Producentens varenummer811688
GTIN / EAN3528708116887
Varenummer15286297
Dit valg
4
×1437 krI alt5748 kr
inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 17.11 - 19.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedBeskrivelse
MICHELIN Pilot Alpin 5 i størrelsen 255/40 R18 99V hører til vores vinterdæk til personbiler.
- Certificeret til krævende vinterforhold (3PMSF-bjergsymbol)
- M+S-mærket til mudder og sne
- Velegnet til elbiler
- Forstærket XL-konstruktion til højere belastning
- Fælgbeskyttelsesliste mod kantskader
Når temperaturen falder, overtager vintergummiblandingen og de fine lameller: pålidelig trækkraft på sne, stabilt vejgreb i sjap og korte bremselængder i kulden.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.
Hvad dækmærkningerne betyder
- XL
- Forstærket dæk (XL)XL betyder Extra Load. Det forstærkede dæk kan bære mere end et standarddæk i samme størrelse. Følg altid bilens foreskrevne belastningsindeks og dæktryk.
- M+S
- Mudder og sne (M+S)M+S er producentens angivelse af et mønster, der skal give bedre greb i mudder og sne. Mærket alene svarer ikke til den testede 3PMSF-vintercertificering.
- 3PMSF
- Alpesymbol (3PMSF)Bjerg- og snefnugsymbolet viser, at dækket har bestået en standardiseret træktest i kraftig sne. Det er den anerkendte ydelsesmærkning til vinterforhold.
- EV
- Egnet til elbilerDækket er optimeret til vægt, drejningsmoment, rullemodstand og støjkrav for el- og hybridbiler. Mærket betyder ikke, at dækket kun kan bruges på en elbil.
- Fælgbeskyttelse
- FælgbeskyttelseEn forhøjet gummikant nær vulsten hjælper med at beskytte fælgkanten ved let kontakt med kantstenen. Den kan ikke forhindre alle skader.
EU-dækmærkat
Kundeanmeldelser
4.2
4.2 / 5(6)
- Katharina Gruber10.11.20263.0 / 5
Nach 300 km am Fiat 500: Durchschnitt
Nach 300 km weiß ich, was ich habe: solides Mittelmaß. Bei Schneematsch braucht man Geduld beim Anfahren. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge.
- Gunnar Renz01.11.20264.0 / 5
Die MICHELIN machen an meinem Renault Captur einen soliden Job. Bei kräftigem Frost werden sie etwas härter, der Grip bleibt aber. Anfahren am Hang klappt gut, bei extremem Schneematsch braucht man Schwung. Montiert an einem Renault Captur, gefahren überwiegend im Pendelverkehr. Gern wieder, vielleicht die nächste Stufe höher.
- Jan Jung30.10.20265.0 / 5
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Auch bei trockener Kälte unter null Grad bleibt der Grip erhalten. An meinem Fiat Tipo mit gemischtem Einsatz auf kurzen Strecken. Würde ich sofort wieder kaufen.
- Sascha Hartmann16.10.20265.0 / 5
MICHELIN 255/40 R18: volle Punktzahl nach 3.600 km
Kann nach 3.600 km nur Gutes berichten. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. Nach 10 Wochen und rund 3.600 km das Fazit.
- Raffaele D.16.09.20263.0 / 5
Pareri misti dopo 4.500 km sulla mia Nissan Juke
Mi soddisfano solo in parte. Con la normale nevicata si sta, sul ghiaccio nero diventa al limite. Sulla mia Nissan Juke, con uso misto per il pendolarismo.
- Sven Söderberg07.09.20265.0 / 5
MICHELIN : toppen efter 5 000 km
Köpte Pilot Alpin 5 efter recensionerna och är inte besviken. Även vid torr kyla under noll finns greppet kvar. På snötäckta landsvägar rullar de lugnt och säkert. Slutsatsen efter 5 veckor och ca 5 000 km. Så blir körning kul igen.
Produktsikkerhed
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.
Dæk & fælge til dig
4.7 / 5(6)
- C
- A
- B | 72dB
813 kr
4.0 / 5(6)
- B
- A
- B | 70dB
851 kr
4.5 / 5(2)
- C
- B
- B | 72dB
889 kr
4.0 / 5(2)
- C
- B
- B | 71dB
939 kr
4.7 / 5(6)
- C
- B
- B | 71dB
1126 kr
4.0 / 5(4)
- B
- B
- B | 71dB
1229 kr
4.7 / 5(6)
- B
- B
- B | 72dB
1247 kr
4.5 / 5(2)
- C
- B
- B | 71dB
1404 kr
4.0 / 5(2)
- C
- A
- B | 72dB
1628 kr
4.0 / 5(5)
- B
- B
- B | 72dB
1673 kr
4.0 / 5(4)
- C
- A
- B | 71dB
2820 kr