

- D
- C
- B | 71dB
347 kr

Hjem›Bil›Bildæk›Optimo›All Weather OL41A

Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.4 / 54.40(5)
CBB72dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 17.11 - 19.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedOptimo All Weather OL41A i størrelsen 235/55 R18 104V hører til vores helårsdæk til personbiler.
Denne helårsmodel prioriterer bekvemmelighed året rundt med trygge køreegenskaber på tør og våd vej samt tilstrækkelig vinterevne til mildere egne.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

Optimo 235/55 R18: volle Punktzahl nach 800 km
Kann nach 800 km nur Gutes berichten. Für mein Nutzungsprofil die perfekte Lösung. Montiert an einem Volvo XC60, gefahren überwiegend im Pendelverkehr.
Insgesamt ein guter Reifen, auch wenn er nicht perfekt ist. Für Pendler wie mich genau die richtige Wahl. Der Verschleiß nach 8.000 km ist völlig in Ordnung. Preislich attraktiv, qualitativ gut.
All Weather OL41A - a good buy after 600 km
Overall a good tyre, even if it's not flawless. Very good as an all-rounder, in deeper snow the limits are clear. In summer barely different from a decent summer tyre, in winter usable. Driven on a Dacia Sandero, mainly on the motorway. Attractive price, good quality.
Optimo überzeugt am Kia Sportage
Die Optimo haben mich an meinem Kia Sportage voll überzeugt. Für mein Nutzungsprofil die perfekte Lösung. Von minus 5 bis plus 30 Grad immer dasselbe saubere Niveau. So macht Autofahren wieder Spaß.
Efter 600 km en ærlig konklusion: godt, ikke fantastisk. Meget godt som alt-i-ét, ved dyb sne mærkes grænserne. Kørt på en VW T-Roc, overvejende på motorvejen.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.