

- D
- C
- B | 71dB
347 kr

Hjem›Bil›Bildæk›Optimo›Touring OK61

Produktbillederne er eksempelbilleder og kan afvige fra det leverede produkt. Viste fælge er ikke inkluderet i leveringen.

4.2 / 54.17(6)
CBB70dBEU-dækmærkning: brændstofeffektivitet, vådgreb og ekstern rullelarm.inkl. moms, plus
Levering til din adresse
Leveringsdato 16.11 - 18.11
Afhentning / montering på værksted
Vælg et værkstedOptimo Touring OK61 i størrelsen 185/55 R14 80H hører til vores sommerdæk til personbiler.
I sommermånederne giver dette dæk præcist styreindtryk og sikkert vejgreb på tør asfalt. Brede drænkanaler hjælper med at modvirke akvaplaning i regnvejr.
Som alle dæk i vores sortiment opfylder denne model de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav og er fremstillet under streng kvalitetskontrol.

185/55 R14: nach 9 Wochen begeistert
Habe die Touring OK61 wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. Der Fahrkomfort auf langen Strecken ist klasse. An meinem Toyota Yaris mit gemischtem Einsatz auf kurzen Strecken.
185/55 R14 : godt valg efter 2.500 km
Købte Touring OK61 på baggrund af anmeldelserne og er ikke skuffet. Sliddet efter 2.500 km er minimalt, der er masser af mønster tilbage. Bremsning fra 100 km/t er imponerende kort. De sidder på min BMW X3.
I'm satisfied, though I hoped for slightly more in places. On coarse asphalt they're slightly audible, but generally quiet. Steering is quick, in the limit it could give a bit more. I mainly drive with a trailer now and then with them. Attractive price, good quality. They're on my BMW 320d.
Optimo wins me over on the Mazda 3
Nothing to fault so far. Grip levels in the dry and the wet are genuinely strong for this class. They're on my Mazda 3.
Optimo : middelmådigt
Acceptabelt for prisen, men ikke længere. Sliddet efter 400 km er lidt højere end ventet. Rullestøjen er middel, det mærkes på lange ture.
Nach 4.000 km am Kia Picanto: Durchschnitt
Die Optimo erfüllen ihren Zweck, Begeisterung sieht anders aus. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Ich fahre damit hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger. Nicht schlecht, aber beim nächsten Satz probiere ich etwas anderes. Gefahren an einem Kia Picanto, hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger.
Dette produkt opfylder de gældende europæiske sikkerheds- og mærkningskrav. Følg bilproducentens specifikationer for størrelse, belastningsindeks og hastighedsindeks.