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Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.
APlus Aerix RS01 235/55 R17
4.5 / 54.50(4)
CBB71dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueAPlus
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixCaractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
Référence fabricant20003023
GTIN / EAN8935368826271
Numéro d'article15457050
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4
×60.26 CHFTotal241.04 CHF
TVA incluse, plus
Livraison à votre adresse
Date de livraison 15.11 - 17.11
Retrait / montage en garage
Sélectionner un garageDescription
Le APlus Aerix RS01 en dimension 235/55 R17 fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
- Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir
- Bonne adhérence sur sol mouillé (classe B)
La sculpture privilégie des performances équilibrées par temps chaud : comportement prévisible en virage, freinage sûr et usure régulière au fil de la saison.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- XL
- Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- Protection de jante
- Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.5
4.5 / 5(4)
- Niklas R. Groß09.11.20265.0 / 5
Kann nach 2.000 km nur Gutes berichten. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. Kann man ohne Zögern nehmen.
- Romain Villeneuve08.11.20265.0 / 5
Dès les premiers kilomètres, la différence s'est fait sentir. L'adhérence sur le sec comme sur le mouillé est vraiment forte pour cette gamme. En virage, ils restent parfaitement prévisibles. Sur ma Dacia Duster, avec un usage mixte pour mes trajets domicile-travail.
- K. Buch11.10.20265.0 / 5
APlus : helt i orden efter 300 km
Intet at udsætte indtil videre. Rullestøjen er behagelig lav, også ved motorvejstempo. Sidevæggene er stabile, også fuldt lastet. Jeg kører mest på landevejen med dem. Monteret på en Volvo XC40, kørt mest på landevejen.
- M. Kessler03.09.20263.0 / 5
Nach 2.200 km am Volvo XC40: Durchschnitt
Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Der Komfort passt, Highlights gibt es dafür keine. Bisher rund 2.200 km in 1 Wochen gelaufen. Wer keinen hohen Anspruch hat, ist gut bedient.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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