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Dunlop Winter

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Dunlop Winter 225/40 R18 92V

4.0 / 54.00(6)

DBB71dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarqueDunlop
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Caractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.V (max. 240 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.92 (max. 630 kg)
Référence fabricant581241
GTIN / EAN4038526071163
Numéro d'article15429360

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Description

Le Dunlop Winter en dimension 225/40 R18 92V fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.

  • Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Adapté aux véhicules électriques
  • Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
  • Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir

La gomme basse température reste souple par grand froid, tandis que les nombreuses lamelles mordent dans la neige et la neige fondue pour une traction fiable. Le freinage sur chaussée hivernale reste contrôlé et prévisible.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

XL
Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
3PMSF
Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
EV
Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
Protection de jante
Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Dunlop 225/40 R18 92V

Avis clients

4.0
4.0 / 5(6)
  • Viktoria Seidel05.11.2026
    5.0 / 5

    Nach 5.500 km am Mercedes E 200 begeistert

    Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Gefahren an einem Mercedes E 200, hauptsächlich in der Stadt. Preis-Leistung stimmt absolut.

  • Marcel Christen05.11.2026
    4.0 / 5

    Solider Reifen für den Opel Corsa nach 6.500 km

    Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Auf Schnee top, auf blankem Eis gehört Fingerspitzengefühl dazu. Trocken laufen sie leise, nur bei Nässe ist der Bremsweg etwas länger. Ich fahre damit hauptsächlich auf der Landstraße. Bisher rund 6.500 km in 5 Wochen gelaufen.

  • Alexander Harrison02.11.2026
    5.0 / 5

    Dunlop 225/40 R18: top marks after 4,500 km

    These Dunlop have really impressed me on my Skoda Fabia. Even in dry freezing cold the grip is there. On wintry country roads they run quiet and safe.

  • G. Simon31.10.2026
    3.0 / 5

    Dunlop: Mittelmaß am Renault Captur

    Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge. Nach 3 Wochen Winter ist der Verschleiß sichtbar, aber im Rahmen.

  • Finn Bakker06.10.2026
    3.0 / 5

    Gemengde gevoelens na 9.000 km op mijn Peugeot 3008

    Acceptabel voor de prijs, maar niet meer. Bij gewone sneeuwval gaat het, bij ijzel wordt het grenswaardig. Op mijn Peugeot 3008, met gemengd gebruik op de snelweg. Bruikbaar, meer niet.

  • Å. Öhman04.09.2026
    4.0 / 5

    Sammanlagt ett bra däck, även om det inte är perfekt. Vinterprestationerna är bra, komforten är okej. En trygg känsla i stan och på landsväg, försiktighet på is. Slutsatsen efter 4 veckor och ca 3 600 km.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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