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Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.
MICHELIN Cross Climate 3 265/40 R20 104Y
4.7 / 54.67(6)
BBB73dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus toutes saisons pour voitures particulières
MarqueMICHELIN
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixCaractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.Y (max. 300 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.104 (max. 900 kg)
Référence fabricant472916
GTIN / EAN3528704729166
Numéro d'article15430754
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4
×232.64 CHFTotal930.56 CHF
TVA incluse, plus
Livraison à votre adresse
Date de livraison 17.11 - 19.11
Retrait / montage en garage
Sélectionner un garageDescription
Le MICHELIN Cross Climate 3 en dimension 265/40 R20 104Y fait partie de nos pneus toutes saisons pour voitures particulières.
- Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Adapté aux véhicules électriques
- Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
- Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir
Un seul train de pneus pour toute l'année : la gomme toutes saisons et la sculpture polyvalente assurent une conduite sûre par temps variable, sans permutation semestrielle.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- XL
- Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- 3PMSF
- Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
- EV
- Adapté aux véhicules électriquesCe pneu est optimisé pour le poids, le couple, la résistance au roulement et le niveau sonore des véhicules électriques et hybrides. Ce marquage ne le réserve pas exclusivement aux véhicules électriques.
- Protection de jante
- Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.7
4.7 / 5(6)
- Marion Wimmer06.11.20264.0 / 5
Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Im Sommer kaum Unterschied zu einem ordentlichen Sommerreifen, im Winter brauchbar. An meinem Opel Mokka mit gemischtem Einsatz im Pendelverkehr. Gern wieder, vielleicht die nächste Stufe höher.
- David Rapp30.10.20265.0 / 5
MICHELIN 265/40 R20: volle Punktzahl nach 600 km
Nach 600 km kann ich die MICHELIN wirklich weiterempfehlen. Als Ganzjahresreifen absolut überzeugend, im Sommer wie bei Schnee. Für mein Nutzungsprofil die perfekte Lösung. Nach 7 Wochen und rund 600 km das Fazit.
- Sonja Eder26.10.20265.0 / 5
MICHELIN 265/40 R20: volle Punktzahl nach 200 km
Bin nach 2 Wochen immer noch begeistert von den Reifen. Bei Regen wie bei Trockenheit, im Frühjahr wie im Herbst: immer berechenbar. Als Ganzjahresreifen absolut überzeugend, im Sommer wie bei Schnee. Ich fahre damit hauptsächlich auf der Landstraße. So macht Autofahren wieder Spaß.
- Laura Bohren18.10.20264.0 / 5
Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Der Kompromiss funktioniert besser als erwartet. Im Sommer kaum Unterschied zu einem ordentlichen Sommerreifen, im Winter brauchbar. Bisher rund 5.500 km in 5 Wochen gelaufen.
- Joan Howard13.10.20265.0 / 5
MICHELIN wins me over on the Suzuki Vitara
The MICHELIN in 265/40 R20 have been on for 2 months and they're doing a great job. As an all-season tyre genuinely convincing, summer and snow alike. Wet or dry, spring or autumn: always predictable. About 3,600 km in 6 weeks so far. Recommend without hesitation.
- Michael Schmidt16.09.20265.0 / 5
Nach 4.500 km kann ich die MICHELIN wirklich weiterempfehlen. Als Ganzjahresreifen absolut überzeugend, im Sommer wie bei Schnee. Bei Regen wie bei Trockenheit, im Frühjahr wie im Herbst: immer berechenbar. Bisher rund 4.500 km in 8 Wochen gelaufen. So macht Autofahren wieder Spaß.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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