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Nexen Winguard WT1

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Nexen Winguard WT1 225/65 R16 112R

4.0 / 54.00(5)

CBB72dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus hiver pour voitures particulières
MarqueNexen
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.R (max. 170 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.112 (max. 1120 kg)
Référence fabricant16029NXC
GTIN / EAN8807622113413
Numéro d'article15223963

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Total348.40 CHF

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Date de livraison 17.11 - 19.11

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Description

Le Nexen Winguard WT1 en dimension 225/65 R16 112R fait partie de nos pneus hiver pour voitures particulières.

  • Certifié pour les conditions hivernales sévères (symbole alpin 3PMSF)
  • Marquage M+S pour la boue et la neige
  • Bonne adhérence sur sol mouillé (classe B)

La gomme basse température reste souple par grand froid, tandis que les nombreuses lamelles mordent dans la neige et la neige fondue pour une traction fiable. Le freinage sur chaussée hivernale reste contrôlé et prévisible.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

M+S
Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
3PMSF
Symbole alpin (3PMSF)Le symbole montagne et flocon identifie un pneu ayant réussi un essai normalisé de motricité sur neige sévère. C'est le marquage de performance reconnu pour les conditions hivernales.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Nexen 225/65 R16 112R

Avis clients

4.0
4.0 / 5(5)
  • Douglas Wood19.10.2026
    4.0 / 5

    Happy after 6,500 km on the Mercedes E220

    The Nexen do a solid job on my Mercedes E220. Dry and quiet, only the wet braking distance is a touch longer. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. Driven on a Mercedes E220, mainly on country roads. Recommended despite small criticisms.

  • Benjamin Renz18.10.2026
    3.0 / 5

    Nach 1.400 km am Audi Q5: Durchschnitt

    Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Nach 3 Wochen Winter ist der Verschleiß sichtbar, aber im Rahmen. Nässe bei Kälte erfordert Umsicht. Bei mir laufen sie an einem Audi Q5.

  • Martin Kennedy16.10.2026
    4.0 / 5

    Happy after 1,200 km on the Suzuki Swift

    The Nexen do a solid job on my Suzuki Swift. Wear after 1 months of winter is fair. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. About 1,200 km in 2 weeks so far.

  • Amber Vaughan15.10.2026
    5.0 / 5

    225/65 R16: delighted after 8 weeks

    After 8 weeks still delighted. On wintry country roads they run quiet and safe. Winter braking is noticeably shorter than my previous set.

  • Carol Cook15.10.2026
    4.0 / 5

    The Nexen do a solid job on my Opel Corsa. In hard frost they stiffen a little but the grip stays. I mainly drive for commuting with them. A safe bet for daily use.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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