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Optimo Touring OK61

Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.

Optimo Touring OK61 185/55 R14 80H

4.2 / 54.17(6)

CBB70dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.

Caractéristiques techniques

CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueOptimo
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.H (max. 210 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.80 (max. 450 kg)
Référence fabricant1036190
GTIN / EAN8808563627885
Numéro d'article15439556

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Total223.28 CHF

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Date de livraison 16.11 - 18.11

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Description

Le Optimo Touring OK61 en dimension 185/55 R14 80H fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.

  • Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir
  • Bonne adhérence sur sol mouillé (classe B)
  • Roulement silencieux avec un bruit extérieur de seulement 70 dB

Pendant les mois d'été, ce pneu offre une direction précise et une adhérence sûre sur asphalte sec. De larges canaux de drainage limitent le risque d'aquaplaning sous la pluie.

Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.

Signification des marquages du pneu

Protection de jante
Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.

Étiquette pneumatique UE

Étiquette pneumatique UE: Optimo 185/55 R14 80H

Avis clients

4.2
4.2 / 5(6)
  • Christian Kessler10.11.2026
    5.0 / 5

    185/55 R14: nach 9 Wochen begeistert

    Habe die Touring OK61 wegen der guten Bewertungen genommen und wurde nicht enttäuscht. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. Der Fahrkomfort auf langen Strecken ist klasse. An meinem Toyota Yaris mit gemischtem Einsatz auf kurzen Strecken.

  • Bo Nedergaard03.11.2026
    5.0 / 5

    185/55 R14 : godt valg efter 2.500 km

    Købte Touring OK61 på baggrund af anmeldelserne og er ikke skuffet. Sliddet efter 2.500 km er minimalt, der er masser af mønster tilbage. Bremsning fra 100 km/t er imponerende kort. De sidder på min BMW X3.

  • Jack Morris31.10.2026
    4.0 / 5

    I'm satisfied, though I hoped for slightly more in places. On coarse asphalt they're slightly audible, but generally quiet. Steering is quick, in the limit it could give a bit more. I mainly drive with a trailer now and then with them. Attractive price, good quality. They're on my BMW 320d.

  • Donna Thomas25.10.2026
    5.0 / 5

    Optimo wins me over on the Mazda 3

    Nothing to fault so far. Grip levels in the dry and the wet are genuinely strong for this class. They're on my Mazda 3.

  • B. Jacobsen22.09.2026
    3.0 / 5

    Optimo : middelmådigt

    Acceptabelt for prisen, men ikke længere. Sliddet efter 400 km er lidt højere end ventet. Rullestøjen er middel, det mærkes på lange ture.

  • Josef Gruber19.09.2026
    3.0 / 5

    Nach 4.000 km am Kia Picanto: Durchschnitt

    Die Optimo erfüllen ihren Zweck, Begeisterung sieht anders aus. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Ich fahre damit hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger. Nicht schlecht, aber beim nächsten Satz probiere ich etwas anderes. Gefahren an einem Kia Picanto, hauptsächlich gelegentlich mit Anhänger.

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Sécurité du produit

Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.

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