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Les images des produits sont des images d'illustration et peuvent différer du produit livré. Les jantes présentées ne sont pas incluses dans la livraison.
Radar Dimax R8+ 255/40 R21 102Y
4.2 / 54.17(6)
CBB73dBÉtiquette européenne des pneus : efficacité énergétique, adhérence sur sol mouillé et bruit de roulement externe.Caractéristiques techniques
CatégoriePneus été pour voitures particulières
MarqueRadar
DimensionLa dimension du pneu est indiquée sous la forme largeur / profil / diamètre de jante, par ex. 205/55 R16.
Sélectionnez votre modèleModèleNomDisponibilitéPrixCaractéristiques du pneuPneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
Protection de janteProtection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Caractéristiques spécialesBoue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
Indice de vitesseL'indice de vitesse indique la vitesse maximale homologuée.Y (max. 300 km/h)
Indice de chargeL'indice de charge indique la capacité de charge maximale par pneu.102 (max. 850 kg)
Référence fabricantDSC0218
GTIN / EAN8886459518127
Numéro d'article15284244
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4
×139.09 CHFTotal556.36 CHF
TVA incluse, plus
Livraison à votre adresse
Date de livraison 17.11 - 19.11
Retrait / montage en garage
Sélectionner un garageDescription
Le Radar Dimax R8+ en dimension 255/40 R21 102Y fait partie de nos pneus été pour voitures particulières.
- Marquage M+S pour la boue et la neige
- Construction renforcée XL pour des charges plus élevées
- Bourrelet de protection de jante contre les chocs de trottoir
- Bonne adhérence sur sol mouillé (classe B)
La sculpture privilégie des performances équilibrées par temps chaud : comportement prévisible en virage, freinage sûr et usure régulière au fil de la saison.
Comme tous les pneus de notre assortiment, ce modèle répond aux normes européennes de sécurité et d'étiquetage en vigueur et est fabriqué sous contrôle qualité strict.
Signification des marquages du pneu
- XL
- Pneu renforcé (XL)XL signifie Extra Load. Le pneu renforcé supporte une charge supérieure à celle d'un pneu standard de même dimension. Respectez toujours l'indice de charge et la pression prescrits par le véhicule.
- M+S
- Boue et neige (M+S)M+S est une indication du fabricant pour une sculpture conçue afin d'améliorer la motricité dans la boue et la neige. Seul, ce marquage n'équivaut pas à la certification hivernale 3PMSF.
- Protection de jante
- Protection de janteUn bourrelet de caoutchouc près du talon aide à protéger le bord de la jante lors d'un léger contact avec un trottoir. Il ne protège pas contre tous les dommages.
Étiquette pneumatique UE
Avis clients
4.2
4.2 / 5(6)
- Laura C. Romano27.10.20265.0 / 5
Nessun rimpianto dopo 4.000 km sulla mia Ford Puma
Ho preso i Dimax R8+ dopo le recensioni e nessun rimpianto. Nessun aquaplaning sotto la pioggia battente, buon margine. La resistenza al rotolamento è bassa, i consumi sono scesi un po'.
- Irene De Santis24.10.20264.0 / 5
I Radar fanno il loro lavoro sulla mia Ford Fiesta. Il comfort è buono, solo le buche si fanno sentire. Il grip sul secco è forte, sul bagnato serve un po' più di distanza di frenata.
- Jenny Jakobsson17.10.20264.0 / 5
Jag kan inte klaga, därför fyra stjärnor. Förbrukningen är oförändrad. Slitaget är rimligt, lite snabbare än premiummärken. Cirka 1 800 km på 3 veckor hittills. Stabilt val utan ånger.
- François David13.10.20265.0 / 5
255/40 R21 : très bon choix après 4 500 km
Excellents pneus, exactement ce que je cherchais. La réponse de la direction est franche, la voiture paraît plus agile. Le plaisir de conduire est revenu. Je roule surtout parfois avec remorque avec.
- Clara Brooks08.10.20263.0 / 5
Radar: middling on the Seat Leon
Not a bad tyre, but not a good one either. Comfort is fine, but there are no highlights. Road noise is middling, noticeable on longer trips. Fitted to a Seat Leon, driven mostly with a trailer now and then. Usable, nothing more.
- Lawrence Gonzalez04.10.20264.0 / 5
I'm satisfied, though I hoped for slightly more in places. Steering is quick, in the limit it could give a bit more. On coarse asphalt they're slightly audible, but generally quiet. A safe bet for daily use. Fitted to a Skoda Kodiaq, driven mostly on country roads.
Sécurité du produit
Ce produit répond aux exigences européennes applicables en matière de sécurité et d'étiquetage. Respectez les spécifications du constructeur automobile concernant la dimension, l'indice de charge et l'indice de vitesse.
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