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Dunlop Winter 225/40 R18 92V
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DBB71dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.Specifiche tecniche
CategoriaPneumatici invernali per autovetture
MarcaDunlop
MisuraLa misura del pneumatico è indicata come larghezza / profilo / diametro del cerchio, ad es. 205/55 R16.
Seleziona il tuo designModelloNomeDisponibilitàPrezzoCaratteristiche del pneumaticoPneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
Protezione del cerchioProtezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Caratteristiche specialiFango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.Simbolo alpino (3PMSF)Il simbolo della montagna con fiocco di neve identifica uno pneumatico che ha superato un test standardizzato di trazione su neve intensa. È il marchio prestazionale riconosciuto per l'inverno.Adatto ai veicoli elettriciQuesto pneumatico è ottimizzato per peso, coppia, resistenza al rotolamento e rumorosità di veicoli elettrici e ibridi. Il simbolo non indica un uso esclusivo sui veicoli elettrici.
Indice di velocitàL'indice di velocità indica la velocità massima omologata.V (max. 240 km/h)
Indice di caricoL'indice di carico indica la capacità di carico massima per pneumatico.92 (max. 630 kg)
Codice produttore581241
GTIN / EAN4038526071163
Numero articolo15429360
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IVA inclusa, più
Consegna al tuo indirizzo
Data di consegna 15/11 - 17/11
Ritiro / montaggio in officina
Seleziona un'officinaDescrizione
Il Dunlop Winter nella misura 225/40 R18 92V fa parte dei nostri pneumatici invernali per autovetture.
- Certificato per condizioni invernali severe (simbolo alpino 3PMSF)
- Marcatura M+S per fango e neve
- Adatto ai veicoli elettrici
- Struttura rinforzata XL per carichi superiori
- Fascia di protezione del cerchio contro i danni da marciapiede
La mescola per basse temperature resta elastica anche con il freddo intenso, mentre le fitte lamelle fanno presa su neve e fanghiglia per una trazione affidabile. La frenata su fondi invernali resta controllata e prevedibile.
Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.
Significato delle marcature
- XL
- Pneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
- M+S
- Fango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.
- 3PMSF
- Simbolo alpino (3PMSF)Il simbolo della montagna con fiocco di neve identifica uno pneumatico che ha superato un test standardizzato di trazione su neve intensa. È il marchio prestazionale riconosciuto per l'inverno.
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- Adatto ai veicoli elettriciQuesto pneumatico è ottimizzato per peso, coppia, resistenza al rotolamento e rumorosità di veicoli elettrici e ibridi. Il simbolo non indica un uso esclusivo sui veicoli elettrici.
- Protezione cerchio
- Protezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Etichetta UE per pneumatici
Recensioni dei clienti
4.0
4.0 / 5(6)
- Viktoria Seidel05.11.20265.0 / 5
Nach 5.500 km am Mercedes E 200 begeistert
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Die Traktion bei Schneematsch war für diese Klasse beeindruckend. Gefahren an einem Mercedes E 200, hauptsächlich in der Stadt. Preis-Leistung stimmt absolut.
- Marcel Christen05.11.20264.0 / 5
Solider Reifen für den Opel Corsa nach 6.500 km
Ich bin zufrieden, hätte mir an zwei Stellen etwas mehr erhofft. Auf Schnee top, auf blankem Eis gehört Fingerspitzengefühl dazu. Trocken laufen sie leise, nur bei Nässe ist der Bremsweg etwas länger. Ich fahre damit hauptsächlich auf der Landstraße. Bisher rund 6.500 km in 5 Wochen gelaufen.
- Alexander Harrison02.11.20265.0 / 5
Dunlop 225/40 R18: top marks after 4,500 km
These Dunlop have really impressed me on my Skoda Fabia. Even in dry freezing cold the grip is there. On wintry country roads they run quiet and safe.
- G. Simon31.10.20263.0 / 5
Dunlop: Mittelmaß am Renault Captur
Kein schlechter Reifen, aber auch kein guter. Auf trockenen Winterstraßen okay, die Lenkung wirkt etwas träge. Nach 3 Wochen Winter ist der Verschleiß sichtbar, aber im Rahmen.
- Finn Bakker06.10.20263.0 / 5
Gemengde gevoelens na 9.000 km op mijn Peugeot 3008
Acceptabel voor de prijs, maar niet meer. Bij gewone sneeuwval gaat het, bij ijzel wordt het grenswaardig. Op mijn Peugeot 3008, met gemengd gebruik op de snelweg. Bruikbaar, meer niet.
- Å. Öhman04.09.20264.0 / 5
Sammanlagt ett bra däck, även om det inte är perfekt. Vinterprestationerna är bra, komforten är okej. En trygg känsla i stan och på landsväg, försiktighet på is. Slutsatsen efter 4 veckor och ca 3 600 km.
Sicurezza del prodotto
Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.
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