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4.4 / 54.40(5)
CCB72dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.IVA inclusa, più
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Data di consegna 13/11 - 15/11
Ritiro / montaggio in officina
Seleziona un'officinaIl EP Tyres PHI-2 nella misura 285/30 R20 99Y fa parte dei nostri pneumatici estivi per autovetture.
Come pneumatico estivo, il PHI-2 è messo a punto per le temperature calde: mescola del battistrada più dura e profilo pensato per una tenuta stabile sull'asciutto e spazi di frenata ridotti. Sul bagnato le scanalature drenano rapidamente l'acqua.
Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.

285/30 R20 am Opel Mokka: ganz okay
Ein durchwachsenes Fazit nach 3 Monaten. Der Komfort passt, Highlights gibt es dafür keine. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Bisher rund 5.000 km in 10 Wochen gelaufen. Wer keinen hohen Anspruch hat, ist gut bedient.
285/30 R20: nach 9 Wochen begeistert
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. In Kurven bleiben sie absolut berechenbar. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Nach 9 Wochen und rund 200 km das Fazit. Kann man ohne Zögern nehmen.
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Das Abrollgeräusch ist angenehm leise, auch bei Autobahntempo. Nach 3 Wochen und rund 700 km das Fazit.
EP Tyres wins me over on the VW Polo
Money well spent. Road noise is pleasantly quiet, even at motorway speeds. Rolling resistance is low, my fuel consumption even dropped slightly. Driven on a VW Polo, mainly with a trailer now and then. Value for money is spot on.
Kann mich nicht beschweren, deshalb vier Sterne. Auf der Autobahn laufen sie ruhig, ab 160 wird es leicht lauter. Bei Temperaturen über 30 Grad bleibt das Niveau konstant. Ich fahre damit hauptsächlich im Pendelverkehr. Würde sie wieder kaufen.
Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.