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4.0 / 54.00(6)
CBB69dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.IVA inclusa, più
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Data di consegna 17/11 - 19/11
Ritiro / montaggio in officina
Seleziona un'officinaIl Maxxis Mecotra 3 nella misura 175/70 R14 84T fa parte dei nostri pneumatici estivi per autovetture.
Come pneumatico estivo, il Mecotra 3 è messo a punto per le temperature calde: mescola del battistrada più dura e profilo pensato per una tenuta stabile sull'asciutto e spazi di frenata ridotti. Sul bagnato le scanalature drenano rapidamente l'acqua.
Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.

Maxxis nearly perfect on the Ford Mondeo
After 5,500 km my honest verdict: good, not outstanding. Dry grip is strong, in the wet you need to allow a touch more braking distance. Performance stays consistent above 30 degrees. On my Ford Mondeo with mixed use for commuting.
Nach 600 km am Nissan Juke: Durchschnitt
Ein durchwachsenes Fazit nach 3 Monaten. Bei zügiger Fahrweise ist das Limit schneller erreicht, als mir lieb ist. Bei Bremsungen im Regen fehlt mir das letzte Quäntchen.
Bin zufrieden, ein paar Kleinigkeiten trüben das Gesamtbild. Die Lenkung reagiert schnell, im Grenzbereich könnte mehr kommen. Auf grobem Asphalt sind sie minimal hörbar, im Großen und Ganzen aber leise. Ich fahre damit hauptsächlich in der Stadt. Gefahren an einem Mazda 3, hauptsächlich in der Stadt.
Maxxis überzeugt am Volvo XC40
Waren ab dem ersten Kilometer überzeugend. Der Verschleiß nach 6.000 km ist gering, die Profiltiefe stimmt noch. Die Lenkansprache ist direkt, der Wagen wirkt agiler. Nach 5 Wochen und rund 6.000 km das Fazit. Würde ich sofort wieder kaufen.
Mecotra 3 - guter Kauf nach 2.800 km
Nach 2.800 km ein ehrliches Fazit: gut, aber nicht überragend. Auf grobem Asphalt sind sie minimal hörbar, im Großen und Ganzen aber leise. Der Spritverbrauch ist gleich geblieben, nicht besser, nicht schlechter.
Dopo 500 km, un giudizio onesto: bene, senza eccellenza. In autostrada scorrono bene, oltre i 160 si sentono un filo. Sull'asfalto ruvido si sentono leggermente, ma restano discreti.
Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.