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Le immagini dei prodotti sono immagini di esempio e possono differire dal prodotto consegnato. I cerchi mostrati non sono inclusi nella fornitura.
Radar Dimax R8+ 255/55 R18 109Y
4.2 / 54.17(6)
CAB73dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.Specifiche tecniche
CategoriaPneumatici estivi per autovetture
MarcaRadar
MisuraLa misura del pneumatico è indicata come larghezza / profilo / diametro del cerchio, ad es. 205/55 R16.
Seleziona il tuo designModelloNomeDisponibilitàPrezzoCaratteristiche del pneumaticoPneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
Protezione del cerchioProtezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Caratteristiche specialiFango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.
Indice di velocitàL'indice di velocità indica la velocità massima omologata.Y (max. 300 km/h)
Indice di caricoL'indice di carico indica la capacità di carico massima per pneumatico.109 (max. 1030 kg)
Codice produttoreRASYCN0412
GTIN / EAN8886459588397
Numero articolo15284265
La tua scelta
4
×89.02 CHFTotale356.08 CHF
IVA inclusa, più
Consegna al tuo indirizzo
Data di consegna 17/11 - 19/11
Ritiro / montaggio in officina
Seleziona un'officinaDescrizione
Il Radar Dimax R8+ nella misura 255/55 R18 109Y fa parte dei nostri pneumatici estivi per autovetture.
- Marcatura M+S per fango e neve
- Struttura rinforzata XL per carichi superiori
- Fascia di protezione del cerchio contro i danni da marciapiede
- Buona aderenza sul bagnato (classe A)
Come pneumatico estivo, il Dimax R8+ è messo a punto per le temperature calde: mescola del battistrada più dura e profilo pensato per una tenuta stabile sull'asciutto e spazi di frenata ridotti. Sul bagnato le scanalature drenano rapidamente l'acqua.
Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.
Significato delle marcature
- XL
- Pneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
- M+S
- Fango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.
- Protezione cerchio
- Protezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Etichetta UE per pneumatici
Recensioni dei clienti
4.2
4.2 / 5(6)
- Élise Charpentier04.11.20265.0 / 5
Un achat vraiment réussi. Le bruit de roulement est discret, même sur autoroute. L'usure après 600 km est faible, il reste du profil. Roulés sur une Citroën C3, principalement pour mes trajets domicile-travail. J'en rachèterai les yeux fermés.
- Donna W.22.10.20263.0 / 5
Mixed feelings after 3,200 km on the Citroen C4
Acceptable for the price, but no further. Push a bit harder and you reach the limit sooner than you'd like. Wear after 3,200 km is a bit higher than I expected. The verdict after 9 weeks and about 3,200 km.
- Noah J. Roth09.10.20265.0 / 5
Radar 255/55 R18: volle Punktzahl nach 4.500 km
Nach 4.500 km kann ich die Radar wirklich weiterempfehlen. Der Rollwiderstand ist spürbar niedrig, mein Verbrauch ist sogar leicht gesunken. Das Niveau bei Trockenheit und Nässe ist für diese Preisklasse richtig stark. Montiert an einem Ford Fiesta, gefahren überwiegend auf der Landstraße. Immer wieder gerne.
- Kyle Medina15.09.20263.0 / 5
Radar: middling on the Mazda 2
Not a bad tyre, but not a good one either. Grip is okay but the reserves are thin. Road noise is middling, noticeable on longer trips. Driven on a Mazda 2, mainly for commuting. Usable, nothing more.
- Erich Weber03.09.20264.0 / 5
Dimax R8+ - guter Kauf nach 1.400 km
Insgesamt ein guter Reifen, auch wenn er nicht perfekt ist. Bei Temperaturen über 30 Grad bleibt das Niveau konstant. Gefahren an einem Ford Puma, hauptsächlich im Pendelverkehr. Solide Wahl ohne Reue.
- Adèle Moreau29.08.20265.0 / 5
255/55 R18 : très bon choix après 300 km
J'ai pris les Dimax R8+ suite aux avis et aucun regret. La résistance au roulement est basse, ma consommation a même un peu baissé. Le confort acoustique est remarquable. Ils sont sur ma Suzuki Vitara.
Sicurezza del prodotto
Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.
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