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Radar Dimax R8+

Le immagini dei prodotti sono immagini di esempio e possono differire dal prodotto consegnato. I cerchi mostrati non sono inclusi nella fornitura.

Radar Dimax R8+ 265/35 R21 96Y

4.0 / 54.00(5)

CBB73dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.

Specifiche tecniche

CategoriaPneumatici estivi per autovetture
MarcaRadar
MisuraLa misura del pneumatico è indicata come larghezza / profilo / diametro del cerchio, ad es. 205/55 R16.
Caratteristiche del pneumaticoPneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
Caratteristiche specialiFango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.
Indice di velocitàL'indice di velocità indica la velocità massima omologata.Y (max. 300 km/h)
Indice di caricoL'indice di carico indica la capacità di carico massima per pneumatico.96 (max. 710 kg)
Codice produttoreDSC0147
GTIN / EAN8886459509750
Numero articolo15304881

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4
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Totale393.92 CHF

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Data di consegna 17/11 - 19/11

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Descrizione

Il Radar Dimax R8+ nella misura 265/35 R21 96Y fa parte dei nostri pneumatici estivi per autovetture.

  • Marcatura M+S per fango e neve
  • Struttura rinforzata XL per carichi superiori
  • Buona aderenza sul bagnato (classe B)

Il disegno del battistrada punta su prestazioni equilibrate con il caldo: comportamento prevedibile in curva, frenata sicura e usura uniforme nel corso della stagione.

Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.

Significato delle marcature

XL
Pneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
M+S
Fango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.

Etichetta UE per pneumatici

Etichetta UE per pneumatici: Radar 265/35 R21 96Y

Recensioni dei clienti

4.0
4.0 / 5(5)
  • Jakob Graf10.11.2026
    3.0 / 5

    265/35 R21 am Citroën C4: ganz okay

    Die Radar erfüllen ihren Zweck, Begeisterung sieht anders aus. Der Grip ist okay, die Reserven sind aber knapp bemessen. Brauchbar, mehr nicht. An meinem Citroën C4 mit gemischtem Einsatz auf kurzen Strecken.

  • Lukas Vogt05.11.2026
    4.0 / 5

    Nach 600 km ein ehrliches Fazit: gut, aber nicht überragend. Der Verschleiß ist fair, etwas schneller als bei reinen Markenreifen. Bei Temperaturen über 30 Grad bleibt das Niveau konstant. Gefahren an einem Audi A5, hauptsächlich auf der Landstraße.

  • Mats Sundström17.10.2026
    3.0 / 5

    Radar sköter sin uppgift, det är allt. Slitaget efter 5 000 km är lite högre än väntat. Kör man lite fortare nås gränsen tidigare än man tror. De sitter på min Opel Insignia. För priset är det okej.

  • Chiara K. Giordano08.10.2026
    5.0 / 5

    265/35 R21 : ottima scelta dopo 5.500 km

    Ho preso i Dimax R8+ dopo le recensioni e nessun rimpianto. L'usura dopo 5.500 km è minima, resta battistrada. Il bilancio dopo 4 settimane e circa 5.500 km. Li ricomprerei a occhi chiusi.

  • Gerd M. Bühler04.10.2026
    5.0 / 5

    Die Radar haben mich an meinem VW Touran voll überzeugt. Das Abrollgeräusch ist angenehm leise, auch bei Autobahntempo. Die Flanken sind stabil, auch vollbeladen keine Seitenneigung. Montiert an einem VW Touran, gefahren überwiegend im Pendelverkehr. Kann man ohne Zögern nehmen.

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Sicurezza del prodotto

Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.

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