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Le immagini dei prodotti sono immagini di esempio e possono differire dal prodotto consegnato. I cerchi mostrati non sono inclusi nella fornitura.
MICHELIN X-Ice Snow+ 275/35 R21 103H
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BDA69dBEtichetta europea dei pneumatici: efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e rumorosità di rotolamento esterna.Specifiche tecniche
CategoriaPneumatici invernali per autovetture
MarcaMICHELIN
MisuraLa misura del pneumatico è indicata come larghezza / profilo / diametro del cerchio, ad es. 205/55 R16.
Seleziona il tuo designModelloNomeDisponibilitàPrezzoCaratteristiche del pneumaticoPneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
Protezione del cerchioProtezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Caratteristiche specialiFango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.Simbolo alpino (3PMSF)Il simbolo della montagna con fiocco di neve identifica uno pneumatico che ha superato un test standardizzato di trazione su neve intensa. È il marchio prestazionale riconosciuto per l'inverno.Adatto ai veicoli elettriciQuesto pneumatico è ottimizzato per peso, coppia, resistenza al rotolamento e rumorosità di veicoli elettrici e ibridi. Il simbolo non indica un uso esclusivo sui veicoli elettrici.
Indice di velocitàL'indice di velocità indica la velocità massima omologata.H (max. 210 km/h)
Indice di caricoL'indice di carico indica la capacità di carico massima per pneumatico.103 (max. 875 kg)
Codice produttore818086
GTIN / EAN3528708180864
Numero articolo15455012
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4
×257.36 CHFTotale1029.44 CHF
IVA inclusa, più
Consegna al tuo indirizzo
Data di consegna 17/11 - 19/11
Ritiro / montaggio in officina
Seleziona un'officinaDescrizione
Il MICHELIN X-Ice Snow+ nella misura 275/35 R21 103H fa parte dei nostri pneumatici invernali per autovetture.
- Certificato per condizioni invernali severe (simbolo alpino 3PMSF)
- Marcatura M+S per fango e neve
- Adatto ai veicoli elettrici
- Struttura rinforzata XL per carichi superiori
- Fascia di protezione del cerchio contro i danni da marciapiede
Quando le temperature scendono, entrano in gioco mescola invernale e lamelle sottili: trazione affidabile sulla neve, comportamento stabile nella fanghiglia e spazi di frenata ridotti al freddo.
Come tutti gli pneumatici del nostro assortimento, questo modello soddisfa le norme europee di sicurezza ed etichettatura vigenti ed è prodotto con severi controlli di qualità.
Significato delle marcature
- XL
- Pneumatico rinforzato (XL)XL significa Extra Load. Lo pneumatico rinforzato può sostenere un carico maggiore rispetto a uno standard della stessa misura. Rispettare sempre indice di carico e pressione indicati dal veicolo.
- M+S
- Fango e neve (M+S)M+S è un'indicazione del produttore per un battistrada pensato per migliorare la trazione su fango e neve. Da sola non equivale alla certificazione invernale 3PMSF.
- 3PMSF
- Simbolo alpino (3PMSF)Il simbolo della montagna con fiocco di neve identifica uno pneumatico che ha superato un test standardizzato di trazione su neve intensa. È il marchio prestazionale riconosciuto per l'inverno.
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- Adatto ai veicoli elettriciQuesto pneumatico è ottimizzato per peso, coppia, resistenza al rotolamento e rumorosità di veicoli elettrici e ibridi. Il simbolo non indica un uso esclusivo sui veicoli elettrici.
- Protezione cerchio
- Protezione del cerchioUn bordo in gomma rialzato vicino al tallone aiuta a proteggere il cerchio da lievi contatti con il marciapiede. Non può evitare ogni tipo di danno.
Etichetta UE per pneumatici
Recensioni dei clienti
4.0
4.0 / 5(6)
- Valentin Egger09.11.20265.0 / 5
Super Reifen, genau das, was ich gesucht habe. Bergauf im Schnee kommt man sauber weg, bergab bremst man kontrolliert. Auf Schnee greifen sie erstaunlich gut, Anfahren ist nie ein Problem. An meinem BMW X1 mit gemischtem Einsatz gelegentlich mit Anhänger.
- Danny Post06.11.20263.0 / 5
Geen slechte band, maar ook geen goede. Op droge winterwegen prima, de besturing voelt wat traag. In natte sneeuw heb je geduld nodig bij het wegrijden. Ongeveer 600 km in 2 weken tot nu toe.
- Debbie Van Dam26.10.20265.0 / 5
Na 4 weken nog steeds enthousiast. Op besneeuwde provinciale wegen lopen ze rustig en veilig. Bij ijzel geven ze een veilig gevoel.
- R. Ørum25.10.20263.0 / 5
Blandede følelser efter 300 km på min Opel Crossland
Ikke et dårligt dæk, men heller ikke et godt. På vådt vej i kulden kræves forsigtighed. I slud kræver det tålmodighed at komme i gang. På min Opel Crossland med blandet brug nogle gange med trailer. Brugbart, ikke mere.
- Sandra Horton13.10.20264.0 / 5
X-Ice Snow+ - a good buy after 9,000 km
After 9 weeks of daily driving, no real complaints. Pulling away on hills works well, in deep slush you need momentum. Great on snow, on bare ice you need a careful right foot. The verdict after 9 weeks and about 9,000 km.
- Thierry Boisvert24.09.20264.0 / 5
Dans l'ensemble un bon pneu, même s'il n'est pas parfait. L'usure après 3 mois d'hiver est correcte. Je roule surtout pour mes trajets domicile-travail avec. J'en reprendrai.
Sicurezza del prodotto
Questo prodotto soddisfa i requisiti europei applicabili in materia di sicurezza ed etichettatura. Rispettare le specifiche del costruttore del veicolo per dimensioni, indice di carico e indice di velocità.
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